9月20日，筆者獲知一則重磅消息：柳州至金秀高速公路（柳州至桐木段）路線方案主要經(jīng)濟技術(shù)指標已基本確定。如果前期工作進展順利，該項目有望在今年12月全面啟動實質(zhì)性動工，建設工期3年。

　　柳州至金秀高速公路（簡稱“柳金高速”）是廣西即將開工建設的一條非常重要的“聯(lián)絡線”項目。項目分兩期建設，一期為桐木至金秀段，已于9月19日啟動了設計施工總承包招標工作；二期為柳州至桐木段，在《廣西高速公路規(guī)劃網(wǎng)》布局中顯得尤為關(guān)鍵。

　　根據(jù)9月20日發(fā)布的柳州至金秀高速公路（柳州至桐木段）環(huán)境影響報告書，路線起于柳州市魚峰區(qū)雒容鎮(zhèn)，設置官塘樞紐互通與G72泉南高速對接，路線自西向東經(jīng)鹿寨縣江口鄉(xiāng)、導江鄉(xiāng)、四排鎮(zhèn)，象州縣水晶鄉(xiāng)，金秀瑤族自治縣桐木鎮(zhèn)，終點在桐木鎮(zhèn)與賀州至巴馬高速（蒙山至象州段）對接，并順接一期項目（桐木至金秀段）的起點，設計時速120公里/小時。

　　柳金高速（柳州至桐木段）沿線設置互通情況

　　綜合一期項目經(jīng)濟技術(shù)指標，柳金高速主線總長約79.62公里，雙向四車道，全線設置島江北、水晶北、桐木、三角4處高速出入口（互通收費站）以及島江、桐木2處服務區(qū)；同步建設水晶連接線12.52公里、桐木連接線5.7公里、金秀縣城連接線0.46公里，均按二級公路標準建設。兩期項目概算總投資合計約125.55億元，平均每公里工程造價約1.48億元，整體橋隧比為38%。