首頁 > 路橋資訊 > 正文
全球首臺大坡度螺旋隧道掘進(jìn)機(jī)長沙下線
2022-09-05 來源:中新網(wǎng) 

  (向一鵬)9月4日,一臺開挖直徑為7.03米的硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)在中國鐵建重工集團(tuán)長沙第二產(chǎn)業(yè)園下線。該設(shè)備整機(jī)長約100米,能夠?qū)崿F(xiàn)水平200米轉(zhuǎn)彎半徑、同時豎向380米曲線半徑螺旋式掘進(jìn),是全球首臺大坡度螺旋隧道掘進(jìn)機(jī)。

  該設(shè)備取名“北山1號”,由中國鐵建重工集團(tuán)和中鐵十八局集團(tuán)聯(lián)合打造,將承擔(dān)甘肅北山地下實驗室主體工程斜坡道的開挖任務(wù)。設(shè)備需在北山地下實驗室開挖一條螺旋曲線斜坡道,工程由地表向下順時針螺旋式掘進(jìn),綜合坡度為10%,相當(dāng)于隧道每向前開挖10米,高度下降1米。

  據(jù)了解,北山地下實驗室斜坡道長約7.2公里,是全球首個采用全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)施工的斜坡道工程,在施工中需要破解設(shè)備在連續(xù)性大坡度隧道中螺旋小轉(zhuǎn)彎掘進(jìn)難題;同時工程地質(zhì)以完整花崗巖為主,石英含量達(dá)到25%-30%,巖石單軸飽和抗壓強(qiáng)度最大值高達(dá)230兆帕,屬于施工難度大的極硬巖地質(zhì)。

  針對工程面臨的極硬巖、大坡度螺旋掘進(jìn)施工特點(diǎn),“北山1號”研制團(tuán)隊進(jìn)行了針對性設(shè)計,為工程斜坡道快速施工提供了技術(shù)裝備解決方案。

  鐵建重工掘進(jìn)機(jī)研究設(shè)計院副院長巫敏介紹,刀盤相當(dāng)于掘進(jìn)機(jī)的鐵齒鋼牙,“北山1號”采用極硬巖刀盤設(shè)計,使刀盤與滾刀之間形成臨空面,相比傳統(tǒng)平面刀盤破巖效率提高了3倍,可以滿足工程極硬巖施工要求;為了增加掘進(jìn)機(jī)在大坡度螺旋轉(zhuǎn)彎的靈活性,研制團(tuán)隊改進(jìn)了主機(jī)系統(tǒng)的空間結(jié)構(gòu),加之先進(jìn)的導(dǎo)向、方向控制預(yù)警、輔助駕駛自動巡航系統(tǒng),使掘進(jìn)機(jī)具備了大坡度螺旋曲線掘進(jìn)能力。

  甘肅北山地下實驗室是“十三五”時期規(guī)劃的國家重點(diǎn)工程。“北山1號”順利下線,標(biāo)志著北山地下實驗室即將進(jìn)入斜坡道快速施工階段,將有力助推北山地下實驗室建設(shè)進(jìn)度。



  (版權(quán)歸原作者所有,圖片來自網(wǎng)絡(luò);如有侵權(quán),請與我們聯(lián)系,我們將在第一時間進(jìn)行處理。)
?
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號-1  京公網(wǎng)安備 11010802020311號