記者從蜀道集團(tuán)獲悉，7月26日上午，漢巴南鐵路南充境內(nèi)桂花隧道、高板橋隧道同時貫通，標(biāo)志著漢巴南鐵路南充境內(nèi)所有隧道全部貫通，打通了南充境內(nèi)架梁通道阻點，為后續(xù)架梁、鋪軌作業(yè)創(chuàng)造了良好條件，為全線建成通車奠定基礎(chǔ)。

　　桂花隧道連接南充市的順慶區(qū)和蓬安縣，全長3222米，為雙線隧道，最大埋深約150米，采取兩頭掘進(jìn)方式施工。高板橋隧道位于南充市順慶區(qū)燈臺鄉(xiāng)，全長138米，為雙線隧道，最大埋深約15米，為淺埋隧道，采取單頭掘進(jìn)方式施工。隨著兩座隧道同時貫通，至此，不僅漢巴南鐵路南充境內(nèi)隧道全部完成貫通，全線隧道施工也僅剩最后2座。

　　據(jù)了解，漢巴南鐵路全線共56座隧道，里程共計59508.441米。其中，南充境內(nèi)共40座隧道，里程共計27441.39米，截至目前已全部貫通；巴中境內(nèi)共16座隧道，里程共計32067.051米，截至目前已貫通14座。全線隧道預(yù)計將于今年底實現(xiàn)全部貫通。

　　漢巴南鐵路南充至巴中段位于四川省東北部，正線全長148公里，設(shè)計時速250公里，全線預(yù)計將于2024年建成通車。記者 閆宇恒