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全國首創(chuàng),北海市跨海第一橋,現(xiàn)代橋梁技術(shù)與歷史文化完美融合
2022-06-27 來源:中國基建報(bào) 

  經(jīng)過1127天的艱苦鏖戰(zhàn),6月26日上午,由中鐵二十局三公司承建的北海市跨海第一橋——北海西村港跨海大橋兩個(gè)主塔全部順利封頂,為大橋國慶期間全面建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  西村港跨海大橋?yàn)閺V西自治區(qū)統(tǒng)籌推進(jìn)的重點(diǎn)工程,2019年3月開工建設(shè),大橋全長2544米。其中,橋梁總長1776米,橋面寬38米,采用雙向6車道,設(shè)計(jì)時(shí)速60公里,總投資約9.4億元。

  大橋主塔采用國內(nèi)罕見的大傾角空間寶石形結(jié)構(gòu),造型來源于北海市出土的西漢文物銅鳳燈。主橋“鳳冠琴韻”構(gòu)思將銅鳳燈形象演繹成橋塔造型,配以如同琴弦的拉索,使現(xiàn)代橋梁技術(shù)與歷史文化完美融合,獨(dú)具魅力,為全國首創(chuàng)。

  該橋建成后,對(duì)北海市打造“百里海岸海灘海景帶”、創(chuàng)建全國向海經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新發(fā)展示范城市、構(gòu)建面向東盟的國際大通道、打造“一帶一路”重要門戶和樞紐發(fā)揮重要作用。

  自上場(chǎng)以來,項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)遵循“項(xiàng)目全生命周期管理”理念,動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工方案,大力采用、推廣新工藝,統(tǒng)籌物資供應(yīng)、機(jī)械設(shè)備、人員調(diào)配等工作,積極克服北海雷暴、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣,以及水上、高空、風(fēng)中及大型構(gòu)件吊裝作業(yè)等相互交叉影響,對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)施工進(jìn)行了精細(xì)論證,確保了各項(xiàng)工作協(xié)調(diào)、有序開展?,F(xiàn)場(chǎng)機(jī)械作業(yè)

  在主塔施工中,基礎(chǔ)采用“先樁后堰法”施工,針對(duì)大橋橋位復(fù)雜地質(zhì),選用反循環(huán)鉆機(jī)進(jìn)行樁基施工,效果良好。在大體積水下圍堰封底施工中,建設(shè)團(tuán)隊(duì)在大橋主塔東西側(cè)支棧橋上合理布置施工機(jī)械,并安排專人輪流值班更新澆筑信息,10名測(cè)量人員實(shí)時(shí)對(duì)132個(gè)導(dǎo)管孔位進(jìn)行精確監(jiān)測(cè),經(jīng)過2次連續(xù)48小時(shí)作業(yè),順利完成兩個(gè)主塔水下封底施工,單個(gè)主塔封底澆筑的混凝土超過4800立方米。主墩夜間施工

  在主塔承臺(tái)施工過程中,項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)建立大體積混凝土水化熱計(jì)算模型,不斷優(yōu)化混凝土配合比設(shè)計(jì),最大限度使得水化熱總量、水化速率、水化熱溫度峰值、內(nèi)外溫差得到有效控制,避免混凝土溫度應(yīng)力裂縫的產(chǎn)生。同時(shí),制定海洋環(huán)境下混凝土防腐保障方案,確保了承臺(tái)施工質(zhì)量,并連續(xù)三年榮獲“廣西質(zhì)量管理先進(jìn)單位”。?

  針對(duì)復(fù)雜主塔結(jié)構(gòu)施工,項(xiàng)目制定詳細(xì)的施工方案,選用合理的吊裝機(jī)械,外傾下塔柱采用主動(dòng)拉桿配以翻模法施工,內(nèi)傾中塔柱采用主動(dòng)橫撐配以液壓爬模法施工,上塔柱采用主動(dòng)橫撐配以翻模法施工,最終實(shí)現(xiàn)主塔順利封頂。

  該工程緊鄰北海銀灘東區(qū)海濱濕地公園,棲息著蒼鷺、剪尾、招潮蟹、海桑、鹵蕨等數(shù)十種動(dòng)植物,生態(tài)保護(hù)壓力巨大。建設(shè)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持“環(huán)保、安全、合理、適用”原則,進(jìn)場(chǎng)規(guī)劃時(shí),盡可能減少臨時(shí)占地,盡量考慮使用荒地及其他棄耕土地,僅大橋西岸的臨時(shí)用地就節(jié)約土地40畝。整潔的施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境管理“三同時(shí)”制度,第一時(shí)間向環(huán)保部門提交《環(huán)境影響報(bào)告表》,認(rèn)真做到邊建設(shè)、邊修復(fù)。此外,在施工中全面推行工地除塵、棧橋降溫、濕地防護(hù)等保護(hù)措施,精心做好生態(tài)保護(hù)工作,堅(jiān)持做海洋施工的“生態(tài)衛(wèi)士”。建設(shè)者利用退潮間隙在海灘撿拾垃圾

  項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)合影

  在后續(xù)施工中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將全力以赴,大力弘揚(yáng)實(shí)干文化,爭先文化,品質(zhì)文化,品牌文化,又好又快建設(shè)精品,為加快建設(shè)富強(qiáng)、開放、生態(tài)、文化、幸福新北海做出新的更大貢獻(xiàn)。

  供稿:中鐵二十局



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