3月27日，滇藏鐵路麗江至香格里拉全線重點(diǎn)控制性工程玉龍雪山隧道2號、3號橫洞區(qū)間順利貫通，為全線如期通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，目前隧道正洞掘進(jìn)還剩余220多米。

　　玉龍雪山隧道全長14745米，屬于全線I級高風(fēng)險(xiǎn)隧道。2號、3號橫洞為該隧道的關(guān)鍵通道，區(qū)間長4100米，最大埋深1240米。由于隧道穿越玉龍雪山斷層富水帶，自開工以來，先后發(fā)生238次突泥涌水溜坍事件，日最大涌水量3.7萬立方米。隧道地質(zhì)條件存在高地應(yīng)力、圍巖破碎、軟巖大變形等高風(fēng)險(xiǎn)，現(xiàn)場施工異常艱難。中國鐵路昆明局集團(tuán)公司滇西鐵路建設(shè)指揮部成立了高地應(yīng)力工作組，多次聘請專家到現(xiàn)場分析研討，進(jìn)行了大量方案研究與工藝工法試驗(yàn)，形成了一套有效應(yīng)對的技術(shù)措施，大大提升了施工進(jìn)度。

　　麗香鐵路是滇藏鐵路的重要組成部分，正線全長139.66公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。建成通車后，將緊密連接沿線旅游熱點(diǎn)地區(qū)，提升從昆明到楚雄、大理、麗江、香格里拉的旅游大通道建設(shè)，對促進(jìn)滇西北旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重要作用。