3月4日，在當(dāng)涂縣江心鄉(xiāng)的馬鞍山長(zhǎng)江公鐵大橋建設(shè)工地上一片繁忙，混凝土攪拌車魚(yú)貫而入，兩臺(tái)天泵正在施工。經(jīng)過(guò)26小時(shí)奮戰(zhàn)，由中交二航局承建的巢馬城際鐵路馬鞍山長(zhǎng)江公鐵大橋南主塔正式“出土”——南主塔上游塔座及第一節(jié)塔柱4日夜間完成澆筑，將正式開(kāi)啟306米高的塔身施工。

　　據(jù)了解，此次澆筑完成的南主塔上游塔座平均高3米，首節(jié)塔柱澆筑高1.3米，采用兩臺(tái)天泵一次澆筑成型，共計(jì)澆筑混凝土1270立方米，整體造型優(yōu)美。預(yù)計(jì)3月中旬進(jìn)行大橋南主塔下游塔座與塔柱施工。屆時(shí)，大橋南主塔將全面進(jìn)入塔身施工。

　　記者 儲(chǔ)燦林 通訊員 劉文婷 攝