(特約記者 祝曉英 通訊員 曹曉兵)1月3日，隨著衙前河大橋左幅最后一跨長(zhǎng)35米、重70噸的鋼梁精準(zhǔn)吊裝完成，標(biāo)志著岳武高速東延線岳西衙前河大橋全幅貫通。比計(jì)劃提前2個(gè)月完成，為新年獻(xiàn)上一份大禮，為無(wú)岳高速WYTJ-09標(biāo)全線如期完工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。本項(xiàng)目由保利長(zhǎng)大工程有限公司(岳武高速東延線岳西段九標(biāo))承建。

　　作為無(wú)岳高速TJ-09標(biāo)的重要節(jié)點(diǎn)工程，衙前河大橋的全幅貫通成功連接了無(wú)岳高速WYTJ-09標(biāo)的兩個(gè)重要施工工點(diǎn)岳西樞紐和岳西東互通和其他橋梁工程施工提供了便利的運(yùn)輸條件。

　　衙前河大橋橋梁全長(zhǎng)476米，全橋左右幅共26跨，其中第4#～5#墩為水中墩，第7跨跨G105國(guó)道，是標(biāo)段的重、難點(diǎn)工程。該橋第4#～5#墩基礎(chǔ)及下部構(gòu)造設(shè)計(jì)為群樁基礎(chǔ)接承臺(tái)方形墩柱，水中樁基及承臺(tái)施工工藝復(fù)雜，施工難度較大。上部構(gòu)造設(shè)計(jì)為鋼混組合梁，結(jié)構(gòu)形式新穎，上跨既有道路及河道，施工交通組織難度大，安全文明施工及環(huán)保、水保壓力大。自2020年9月份衙前河大橋開(kāi)工以來(lái)，岳武高速東延線岳西段九標(biāo)項(xiàng)目部建設(shè)團(tuán)隊(duì)本著“安全優(yōu)先，質(zhì)量第一”的施工理念，科學(xué)優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，精心策劃、高效管理，克服了河流汛期施工、鋼梁運(yùn)輸及架設(shè)交叉施工等多種困難，加快了下構(gòu)施工，保障了鋼梁架設(shè)進(jìn)度，確保了衙前河大橋節(jié)點(diǎn)工期施工任務(wù)提前完成。