11月25日，記者在烏瑪高速公路（青銅峽至中衛(wèi)段）施工現(xiàn)場看到，檢測組的工作人員正在用專業(yè)設備對橋梁及平臺排水溝進行檢測，對其外觀、斷面尺寸和強度進行測量，通過數(shù)據(jù)分析判斷施工是否符合設計和規(guī)范要求。據(jù)了解，烏瑪高速公路（青銅峽至中衛(wèi)段）沙漠路段主體工程提前完成，正在進行交工驗証性檢測鑒定。

　　“面對全會發(fā)出的實現(xiàn)第二個百年奮斗目標和中華民族偉大復興中國夢的號召，當務之急是要聚焦全會精神，苦干實干。作為高速公路建設者，就是要做好基礎建設，抓好質量關，專注于每一個細節(jié)，不放過一個缺陷。”烏瑪高速公路第5標段項目經理王智勛說。

　　烏瑪高速公路起點位于內蒙古自治區(qū)的烏海，終點止于青海省的瑪沁，途經內蒙古、寧夏、甘肅、青海四省區(qū)。其中，烏瑪高速公路青銅峽至中衛(wèi)段有18公裡穿越騰格裡沙漠腹地。該路段2019年4月26日開工建設，2021年10月底主體工程完工，項目總投資79.41億元，主線全長122.99公裡。

　　騰格裡沙漠地形起伏大，天然植被覆蓋率不到1%。氣候干旱、降水稀少、蒸發(fā)量大，一年中沙塵暴、揚沙天氣多達200天，最大風力達11級。在這樣一片幾乎與世隔絕的戈壁灘上，建設者們克服了疫情影響及其他不利因素，于10月底順利完成烏瑪高速公路青銅峽至中衛(wèi)段的主體工程。

　　為確保烏瑪高速公路年底前順利通車，自治區(qū)交通運輸廳未雨綢繆，委托自治區(qū)道路運輸事務中心與建設單位、中衛(wèi)市有關部門積極對接，在嚴格落實疫情防控各項措施的前提下對烏瑪高速公路進行交工驗証性檢測鑒定。主要對烏瑪高速公路A1至A10共計10個合同段的瀝青混凝土路面、橋梁工程、排水工程等進行實體質量檢測鑒定。

　　“連日來，我們將學習貫徹六中全會精神煥發(fā)出的熱情和干勁，轉化為狠抓落實的執(zhí)行力、攻堅克難的戰(zhàn)斗力，為烏瑪高速公路的通車做最后的沖刺。”寧夏交投工程建設管理有限公司建設一部部長王金國說，“預計11月底完成交工檢測工作，計劃12月底具備通車條件。”王金國說。

　　烏瑪高速公路青銅峽至中衛(wèi)段建成后，將把銀川、石嘴山兩市的重點景區(qū)沙湖、鎮(zhèn)北堡西部影城、西夏陵，與中衛(wèi)的重點景區(qū)高廟、沙坡頭連成一條線。這條路也是寧夏一條南北向運輸大通道，建成通車后可有效分流京藏高速公路的交通量，有效緩解我區(qū)路網(wǎng)的交通壓力。 （記者 趙磊）