11月7日，由中鐵七局廣州公司定臨高速六分部建設(shè)的李家溝大橋首跨50米鋼箱梁順利架設(shè)完成，標(biāo)志著李家溝大橋橋梁上部結(jié)構(gòu)施工取得了關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)突破。伴隨著施工現(xiàn)場的機(jī)械轟鳴聲，項(xiàng)目管理人員合理安排施工組織，盯控鋼箱梁架設(shè)過程，安全管理人員疏導(dǎo)施工車輛，確保施工通道交通順暢。公司專業(yè)化架橋隊(duì)隊(duì)長親自指揮鋼箱梁裝運(yùn)、吊梁順序、落梁點(diǎn)，保證一次安裝到位。

　　中鐵七局廣州公司橋梁分公司隊(duì)長 郭振山：

　　今天，中鐵七局廣州公司定臨高速六分部李家溝大橋首跨長達(dá)50米鋼箱梁架設(shè)圓滿完成，標(biāo)志著李家溝大橋橋梁上部結(jié)構(gòu)取得了關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)突破，為后續(xù)四座大橋箱梁架設(shè)開通架橋通道奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　為保證首跨鋼箱梁順利架設(shè)，定臨高速六分部全體人員協(xié)同聯(lián)動(dòng)，克服冰雪天氣，材料短缺，疫情管控嚴(yán)、鋼箱梁濕接縫寬度達(dá)到3.5米，現(xiàn)有普通運(yùn)梁車無法滿足鋼箱梁運(yùn)架一系列難題。首跨鋼箱梁的架設(shè)成功，進(jìn)一步鼓舞了項(xiàng)目職工士氣，堅(jiān)定了參建人員的信心，確保后續(xù)鋼箱梁及預(yù)制箱梁架設(shè)計(jì)劃有序推進(jìn)。記者|李耀華 趙學(xué)智