(黃齡億)25日，以“智融交通觸碰未來”為主題的浙江未來交通科創(chuàng)中心首屆成果推薦活動在浙江杭州舉行。現(xiàn)場集中發(fā)布了道路智能診斷與低碳養(yǎng)護(hù)、橋隧智能監(jiān)測與安全運營維護(hù)、智慧監(jiān)理系統(tǒng)等8大技術(shù)產(chǎn)品。

　　中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《交通強國建設(shè)綱要》提出大力發(fā)展智慧交通，推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級計算等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合；推進(jìn)數(shù)據(jù)資源賦能交通發(fā)展，加速交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)、運輸服務(wù)網(wǎng)、能源網(wǎng)與信息網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展，構(gòu)建泛在先進(jìn)的交通信息基礎(chǔ)設(shè)施。

　　交通強省，科技先行。2019年，浙江未來交通科創(chuàng)中心在浙江省政府、省交通運輸廳的重視支持下啟動。浙江未來交通科創(chuàng)中心有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，三年來，該中心在交通科研、技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域取得了省部級科技獎項10余項、專利軟著80余項等的豐碩成果，已成為引領(lǐng)浙江高水平交通強省建設(shè)的科技尖兵。

　　當(dāng)日，道路智能檢測與低碳養(yǎng)護(hù)技術(shù)、浙江省公路重點橋隧動態(tài)安全監(jiān)測系統(tǒng)、隧道結(jié)構(gòu)快速檢測技術(shù)、隧道輔助管控綜合解決方案、應(yīng)用于多跨場景的智慧監(jiān)理管理系統(tǒng)、系統(tǒng)介紹——隧道北斗增強定位系統(tǒng)、全咨云智慧管理信息化系統(tǒng)、智慧工地云控平臺等8大技術(shù)產(chǎn)品在現(xiàn)場進(jìn)行了推介。

　　其中，道路智能檢測與低碳養(yǎng)護(hù)技術(shù)成果依托新一代人工智能技術(shù)交通運輸行業(yè)研發(fā)中心和浙江省道橋檢測與養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究重點實驗室，構(gòu)建了人工智能驅(qū)動的道路檢測與養(yǎng)護(hù)決策技術(shù)體系，致力于為公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)工程提供核心技術(shù)支撐和系統(tǒng)解決方案。

　　據(jù)介紹，在邊坡安全技術(shù)領(lǐng)域，其形成了“天—空—地”一體化公路邊坡安全防控技術(shù)體系，即構(gòu)建“時序InSAR定期巡檢技術(shù)”“無人機近景攝影測量技術(shù)”“北斗高精度定位(BDS)、三維激光掃描(TLS)與高精度傳感器(MEMS)融合監(jiān)測技術(shù)”為一體的邊坡智能化巡檢、精細(xì)化監(jiān)測、定量化風(fēng)險評價技術(shù)體系，實現(xiàn)區(qū)域路網(wǎng)邊坡安全的定期監(jiān)測與風(fēng)險評價。

　　“這項技術(shù)亦能保護(hù)民眾的安全。”浙江未來交通科創(chuàng)中心有關(guān)研究人員表示，目前，浙江公路總里程達(dá)100000公里，每天1100000輛汽車在高速公路上行駛。“浙江山多、平原少、山地丘陵約占67%，高速公路邊坡超過3500座。公路邊坡穩(wěn)定，事關(guān)交通安全。”