(記者榮翌)近日，中國制造的全球最大直徑全斷面硬巖掘進機“高加索號”在格魯吉亞組裝完畢并投入使用，將主要應用于格魯吉亞南北公路科維謝提至科比段公路隧道的施工，標志著這項“一帶一路”倡議下中國企業(yè)走出去工程進入快速施工階段。格魯吉亞總理加里巴什維利表示，“高加索號”掘進機投入使用將加快格魯吉亞南北公路建設步伐，帶動經(jīng)濟發(fā)展，造福當?shù)孛癖姟?/p>

　　格魯吉亞當?shù)孛襟wImedi TV在報道中稱，“高加索號”掘進機專為隧道施工而制造，其特點是工作過程中的振動極小，保證了施工過程安全，同時有效降低對環(huán)境的影響。

　　從上海啟航，遠渡重洋，在平均海拔近2000米的古多里山路上蜿蜒前行，“高加索號”部件才最終到達組裝現(xiàn)場。項目經(jīng)理岑道勇在接受采訪時表示，為保證掘進機部件安全進場，項目工作人員先后四次勘查格魯吉亞境內(nèi)運輸?shù)缆?，并對部分路段采取加固維護和修建臨時便道等措施。在古多里山1號防雪崩隧道，工作人員兩次進行模擬運輸，確保了體積龐大的主軸承順利通過。

　　項目格魯吉亞籍安全工程師弗拉迪默·梅利亞表示，面對如此復雜的運輸工作，中國建設者多次全尺寸、滿負荷模擬運輸，為掘進機運輸方案的落實和優(yōu)化做了充分準備，體現(xiàn)了中國企業(yè)的專業(yè)水平和敬業(yè)態(tài)度。

　　受疫情影響，設備配件供貨周期延長，不可控因素增多。項目工作人員克服困難，歷時三個多月完成了“高加索號”組裝。“在新冠疫情背景下，中國企業(yè)仍如期完成掘進機組裝和調試工作，中國工程人員的專業(yè)精神令人欽佩。”加里巴什維利如此感嘆。

　　由中鐵隧道局集團承建的科維謝提至科比段公路隧道是格魯吉亞在建的最大單體基建項目。隧道建成后，該段公路行車路徑將從現(xiàn)有的35公里盤山公路轉變?yōu)?2公里直線公路，行車時間將從1小時縮短到20分鐘，進而極大提升通行效率和行車安全性。格魯吉亞公共廣播電視公司在報道中稱，公路隧道建成后對格魯吉亞具有重要經(jīng)濟意義，將有效增加國家的過境潛力，有助于開發(fā)新的旅游項目，為國家發(fā)展帶來新機遇。