北支江上新建的公望大橋

　　9月15日下午2時，富陽公望大橋正式通車。這不僅有效改善東洲島交通狀況，為亞運場館提供重要交通保障，而且拆除東洲大壩也水到渠成，北支江將重新變成活水。

　　一只白鶴展翅橫跨北支江上

　　“晴空一鶴排云上，便引詩情到碧霄。”北支江上，一座新橋橫跨，猶如一雙白鶴的翅膀在水面起舞。

　　公望大橋北起高爾夫路和江濱東大道交叉口，南側連接在建的環(huán)島路和東望路延伸段，全長700米，橋面寬43米，雙向六車道，設計時速60公里。

　　“北支江又名白鶴江，大橋設計靈感來源于白鶴展翅，為兩跨空間異形斜拱橋。”現(xiàn)代版富春山居圖東洲畫卷樣板工程指揮部成員陸興根說，大橋通車，將進一步完善東洲島區(qū)域路網(wǎng)，同時為富陽北支江水上運動中心賽事開展提供重要交通保障。

　　從地圖上看，富春江、東洲、何埭等村的村民，以前去富陽城區(qū)要繞道一條上堵壩，再到江濱東大道掉頭，而現(xiàn)在直接可以過大橋，左轉進入富春江城市隧道，非常方便。

　　江濱東大道是富陽融杭的大通道，一路向東，一支連接杭新景高速，另一支連通西湖區(qū)的銅鑒湖大道，一直到科海路上高架進入杭城。

　　在建的東望路西延線則橫穿東洲島，連通東望路，穿過東洲工業(yè)園區(qū)，和江濱東大道平行，成為融杭第二大通道。

　　“在‘三江匯’杭州未來城市實踐區(qū)規(guī)劃中，這條通道的延伸段會在北支江上建一座大橋，與西湖區(qū)科海路相連。”陸興根說，未來東洲還有第三通道就是杭州中環(huán)，南連杭州富春灣新城，北接銀湖街道，等到中環(huán)開通，東洲對外的大交通就基本成形了。