(記者王琳)在寶通街快速路工程二標(biāo)段上,有一座寶通街白浪河大橋,快速路工程需要在這座大橋上再架一座高架橋,形成“雙橋面”,貫通白浪河,24日,記者了解到,目前工程量已完成近半。

　　寶通街快速路工程的二標(biāo)段,長(zhǎng)約3.389千米。這段道路上有一座寶通街白浪河大橋,如何在白浪河橋上再架一座高架橋,在寶通街快速路設(shè)計(jì)之初就曾是擺在專家面前的難題。專家們經(jīng)過(guò)反復(fù)論證,最終決定將白浪河橋的部分橋體拆除,用來(lái)進(jìn)行墩柱建設(shè),而兩側(cè)的橋體予以保留,后期繼續(xù)使用。橋中間有一段6米的老橋被拆掉,整座橋上共有五排十根墩柱,依次排開(kāi),這些墩柱就是將來(lái)支撐高架橋橋體的“支撐柱”。對(duì)部分老橋?qū)嵤┎鸪?ldquo;手術(shù)”,在這有限的空間內(nèi)進(jìn)行復(fù)雜的墩柱施工,難度不是一般的大。

　　寶通街快速路二標(biāo)段下部結(jié)構(gòu)作業(yè)班組負(fù)責(zé)人表示,白浪河工地是在橋上建橋,最大難度的是水面以下五米深作業(yè),需要開(kāi)挖,需要鋼板圍安裝,需要抽水挖石,施工難度相當(dāng)之大。

　　在河道內(nèi)進(jìn)行樁基和墩柱施工,自然不能在水里進(jìn)行,只能先在河道內(nèi)筑起圍堰,然后進(jìn)行施工作業(yè)。為了保證河水正常流動(dòng),施工人員在河底埋設(shè)了七排直徑為1.5米的水泥管,全體施工人員輪班上,歇人不歇機(jī)器,確保了趕在主汛期到來(lái)前,把河道內(nèi)的圍堰給清理掉。

　　寶通街快速路二標(biāo)段的工程由于集中在老城區(qū),除了要進(jìn)行路面和高架橋的施工外,還擔(dān)負(fù)著地下管道的改造施工任務(wù)。為最大程度上保證工程順利推進(jìn),目前該標(biāo)段全線共有超1100人參與施工作業(yè)。如今,白浪河橋上的墩柱施工已經(jīng)基本完成,下一步將進(jìn)行蓋梁施工,再吊裝上預(yù)制箱梁后,“橋上橋”就會(huì)初步顯露雛形,將來(lái)兩座橋上都能通車。

　　據(jù)了解,濰坊寶通街快速路工程整體進(jìn)度已經(jīng)過(guò)半,全線蓋梁施工正在加速推進(jìn),主路將在2022年春節(jié)前達(dá)到通車條件。