8月20日，隨著最后一方混凝土的澆筑完成，由甘肅省公航旅集團投資，中交一公局五公司承建的武九高速公路洋湯河特大橋主橋順利合龍，標志著武九高速全線的關(guān)鍵控制性節(jié)點打通，全線工程建設(shè)取得突破性進展。項目建成后，武都至九寨溝行車時間將縮短至兩小時。

　　武九高速公路項目是甘肅省政府確定的省列重大建設(shè)項目，是國家高速公路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃的平?jīng)鲋辆d陽高速公路中的重要一段，是甘肅省隴南市連接著名旅游勝地九寨溝的快速通道，也是甘肅南部地區(qū)一條重要出口路和旅游路。

　　武九高速公路起點與G75武都至罐子溝高速公路相接，終點與四川省規(guī)劃的G8513綿陽至九寨溝高速公路相接，路線總體走向由東北向西南，主線全長100.14公里，預(yù)算總投資176.02億元。采用雙向四車道標準建設(shè)，設(shè)計速度為80公里/小時，設(shè)有特大、大橋46座，中橋、小橋8座；隧道25座，橋隧比例高達82.3%，沿線地形地質(zhì)復(fù)雜，生態(tài)環(huán)境脆弱，是全省建成和在建橋隧比例最高、綜合施工技術(shù)難度最大的高速公路項目。

　　中交一公局集團五公司承建的武九高速公路土建七標項目洋湯河特大橋為左右分離式橋梁，最高墩高約118米，橋面高10米，距離地面128米，相當(dāng)于45層樓高，為目前甘肅省在建第三高橋。主橋采用掛籃懸臂澆筑施工，掛籃施工在高速公路建設(shè)中雖屬成熟工藝，但如何在45層樓高的“云端”安全施工，成為擺在武九高速建設(shè)者面前的一道難題。

　　武九高速公路建成后，對于加快絲綢之路經(jīng)濟帶甘肅段交通互聯(lián)互通，完善甘肅南部和四川西北區(qū)域路網(wǎng)布局，促進甘川毗鄰地區(qū)社會經(jīng)貿(mào)往來，打造大九寨旅游經(jīng)濟圈發(fā)展具有重要意義。同時，該路也是四川西北區(qū)域和甘肅南部自然災(zāi)害多發(fā)區(qū)域最重要的生命線，對于搶險救災(zāi)和應(yīng)急保障具有重大意義。