8月14日，由中鐵十八局集團(tuán)承建的成昆鐵路擴(kuò)能改造工程峨眉至米易段第二大跨T構(gòu)梁——埃岱尼日河一號雙線大橋預(yù)應(yīng)力混凝土T構(gòu)梁順利合龍，為全橋貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　埃岱尼日河雙線大橋全長307.927米，設(shè)計(jì)4個(gè)橋墩兩個(gè)橋臺(tái)，橫跨尼日河和G245國道。其中，4號墩為T構(gòu)梁承載墩，位于尼日河河道中央，河道狹窄水流湍急，水位高差變化大，屬于典型的深水、高墩、大跨T構(gòu)梁。施工期間，受雨季、風(fēng)季、暴雨泥石流災(zāi)害頻發(fā)等影響，且橋梁施工作業(yè)空間狹小，材料吊裝難度大，有效工期短，施工難度較大，安全風(fēng)險(xiǎn)極高，工程施工面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

　　為優(yōu)質(zhì)高效完成T構(gòu)梁施工，項(xiàng)目部積極響應(yīng)中國鐵路成都局集團(tuán)和成昆鐵路公司號召，扎實(shí)開展“筑夢出川大通道、爭當(dāng)發(fā)展火車頭”勞動(dòng)競賽、“旱季攻勢大會(huì)戰(zhàn)”等一系列施工大戰(zhàn)活動(dòng)，助力生產(chǎn)攻堅(jiān)，釋放生產(chǎn)動(dòng)能，盡最大限度降低了新冠疫情、危巖落石、暴雨泥石流災(zāi)害疊加對施工生產(chǎn)造成的不利影響。全體參建人員大力弘揚(yáng)鐵道兵精神和成昆精神，不斷優(yōu)化施工組織，專人負(fù)責(zé)高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管控，有效保證施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度，確保了T構(gòu)梁安全順利合龍。

　　此次埃岱尼日河一號雙線大橋預(yù)應(yīng)力混凝土T構(gòu)梁順利合龍，是成昆鐵路峨眉至米易段施工建設(shè)取得的又一重大階段性勝利，極大地鼓舞了全體參建人員的信心，為成昆鐵路峨米段早日建成通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。