建成后，將成世界跨徑最大和承載最大的雙線鐵路平轉(zhuǎn)開啟橋梁

　　8月13日，從蜀道集團四川路橋傳來消息：埃及當(dāng)?shù)貢r間8月12日，由四川路橋和中建材成都院共建的埃及蘇伊士運河鐵路橋新橋西岸主塔完成安裝，向11月底完成全橋主體結(jié)構(gòu)安裝目標(biāo)又邁進一步。

　　新橋主塔高63米，共分五層進行安裝，最大構(gòu)件重達200噸，采用80噸龍門吊和500噸履帶吊配合安裝。施工現(xiàn)場克服了晝夜溫差大、風(fēng)速影響大等因素，順利完成安裝并通過驗收。

　　埃及蘇伊士運河鐵路橋新橋兩端分別連接亞非大陸，對共建“一帶一路”和埃及蘇伊士運河經(jīng)濟區(qū)建設(shè)具有重要意義。新橋建成后，將成為世界跨徑最大和承載最大的雙線鐵路平轉(zhuǎn)開啟橋梁。

　　據(jù)介紹，項目部相繼完成沙漠地區(qū)橋梁主墩水中基礎(chǔ)施工和機械轉(zhuǎn)動裝置(此系國內(nèi)首次加工制造、直徑達18米)的制造、安裝和承載試轉(zhuǎn)等主要控制工序，充分展現(xiàn)了中國企業(yè)的技術(shù)實力和責(zé)任擔(dān)當(dāng)，受到業(yè)主、監(jiān)理方等一致認(rèn)可。