為推進(jìn)我省交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，充分發(fā)揮市場(chǎng)在交通運(yùn)輸資源配置中的積極作用，現(xiàn)對(duì)我省“十四五”規(guī)劃建設(shè)的10條高速公路項(xiàng)目（第一批）開(kāi)展招商引資推介。我廳熱忱歡迎符合《經(jīng)營(yíng)性公路建設(shè)項(xiàng)目投資人招標(biāo)投標(biāo)管理規(guī)定》（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2015 年第 13 號(hào)）中關(guān)于投標(biāo)人要求的投資人前來(lái)洽談。
一、報(bào)名材料
遞交材料內(nèi)容：洽談介紹信、投資意向書(shū)、財(cái)務(wù)能力證明報(bào)告及說(shuō)明、公司機(jī)構(gòu)組成情況、公司業(yè)績(jī)等相關(guān)資料。
二、聯(lián)系方式
湖南省交通運(yùn)輸廳規(guī)劃與項(xiàng)目辦公室
聯(lián)系人：黃先生、馬女士
聯(lián)系電話：0731-89879149
郵 箱：1458591727@qq.com
傳 真：0731-84787426
地 址：湖南省交通運(yùn)輸廳規(guī)劃與項(xiàng)目辦公室405室
?。ê鲜￠L(zhǎng)沙市雨花區(qū)萬(wàn)家麗南路一段1號(hào)天際嶺隧道口）
各項(xiàng)目有關(guān)情況見(jiàn)附件。
附件
G4京港澳高速耒陽(yáng)大市至宜章（湘粵界）段
擴(kuò)容工程
一、建設(shè)背景
G4京港澳高速耒陽(yáng)大市至宜章（湘粵界）段擴(kuò)容工程為國(guó)家高速公路項(xiàng)目。路線呈南北走向，起于耒陽(yáng)大市，止于宜章小塘。隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，該路段車流量快速增長(zhǎng)，急需擴(kuò)容以適應(yīng)日益增長(zhǎng)的交通量需求。
二、項(xiàng)目前期工作
工可報(bào)告已編制完成。
三、項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容
擴(kuò)容高速公路約144公里，同步改造必要的互通式立交、連接線、交通工程和沿線設(shè)施。
四、項(xiàng)目建設(shè)投資
本項(xiàng)目總投資約218億元（以發(fā)改委批復(fù)工可為準(zhǔn)）。
五、項(xiàng)目資金來(lái)源
除申請(qǐng)交通運(yùn)輸部車購(gòu)稅補(bǔ)助外，其余資金由社會(huì)資本方籌措（含申請(qǐng)銀行貸款）,項(xiàng)目資本金占比不低于20%。
六、項(xiàng)目效益分析
本項(xiàng)目具有良好的國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益，能有效地帶動(dòng)當(dāng)?shù)刭Y源開(kāi)發(fā)，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力。
七、項(xiàng)目合作方式
本項(xiàng)目擬按PPP模式招商，由社會(huì)資本組建的項(xiàng)目公司承擔(dān)項(xiàng)目的融資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等職責(zé)，特許經(jīng)營(yíng)期滿后項(xiàng)目公司將項(xiàng)目資產(chǎn)及相關(guān)權(quán)利等無(wú)償移交給政府。
本項(xiàng)目只接受與零陵至道縣、桂陽(yáng)至新田高速公路捆綁投資。投資人應(yīng)按照不因擴(kuò)容項(xiàng)目建設(shè)減少原運(yùn)營(yíng)主體收益的原則，對(duì)原運(yùn)營(yíng)主體進(jìn)行合理補(bǔ)償。
零陵至道縣高速公路
一、建設(shè)背景
零陵至道縣高速公路為省級(jí)高速公路項(xiàng)目。路線呈南北走向，北接永州至零陵高速公路，南接廈蓉和道縣至賀州高速公路。
二、項(xiàng)目前期工作
工可報(bào)告已編制完成。
三、項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容
新建高速公路約76公里，同步建設(shè)必要的互通式立交、連接線、交通工程和沿線設(shè)施。
四、項(xiàng)目建設(shè)投資
本項(xiàng)目估算總投資約116億元（以發(fā)改委批復(fù)工可為準(zhǔn)）。
五、項(xiàng)目資金來(lái)源
資本金占總投資的20%，由社會(huì)資本承擔(dān)，其余資金采用銀行貸款，占總投資的80%。
六、項(xiàng)目效益分析
本項(xiàng)目具有一定的國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益，能有效地帶動(dòng)當(dāng)?shù)刭Y源開(kāi)發(fā)，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
七、項(xiàng)目合作方式
本項(xiàng)目擬按BOT模式招商，由社會(huì)資本組建的項(xiàng)目公司承擔(dān)項(xiàng)目的融資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等職責(zé)，特許經(jīng)營(yíng)期滿后項(xiàng)目公司將項(xiàng)目資產(chǎn)及相關(guān)權(quán)利等無(wú)償移交給政府。
桂陽(yáng)至新田高速公路
一、建設(shè)背景
桂陽(yáng)至新田高速公路為省級(jí)高速公路項(xiàng)目。路線總體呈東西走向，起于郴州桂陽(yáng)縣，接許廣高速，止于永州市寧遠(yuǎn)縣境內(nèi)，與二廣高速公路相接。
二、項(xiàng)目前期工作
工可報(bào)告正在編制。
三、項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容
新建高速公路約57公里，同步建設(shè)必要的互通式立交、連接線、交通工程和沿線設(shè)施。
四、項(xiàng)目建設(shè)投資
本項(xiàng)目總投資約79億元（以發(fā)改委批復(fù)工可為準(zhǔn)）。
五、項(xiàng)目資金來(lái)源
資本金占總投資的20%，由社會(huì)資本承擔(dān)，其余資金采用銀行貸款，占總投資的80%。
六、項(xiàng)目效益分析
本項(xiàng)目具有一定的國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益，能有效地帶動(dòng)當(dāng)?shù)刭Y源開(kāi)發(fā)，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
七、項(xiàng)目合作方式
本項(xiàng)目擬按BOT模式招商，由社會(huì)資本組建的項(xiàng)目公司承擔(dān)項(xiàng)目的融資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等職責(zé)，特許經(jīng)營(yíng)期滿后項(xiàng)目公司將項(xiàng)目資產(chǎn)及相關(guān)權(quán)利等無(wú)償移交給政府。
G4京港澳高速株洲王拾萬(wàn)至耒陽(yáng)大市段擴(kuò)容工程
一、建設(shè)背景
G4京港澳高速株洲王拾萬(wàn)至耒陽(yáng)大市段擴(kuò)容工程為國(guó)家高速公路項(xiàng)目。起于淥口區(qū)古岳峰鎮(zhèn)的王拾萬(wàn)鄉(xiāng)西側(cè)，止于耒陽(yáng)市北側(cè)大市鄉(xiāng)?？傮w為南北走向，起點(diǎn)與京港澳長(zhǎng)沙至株洲段相接，終點(diǎn)與京港澳高速公路耒宜段相接。
二、項(xiàng)目前期工作
正在編制項(xiàng)目工可報(bào)告。
三、項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容
擴(kuò)容高速公路約115公里同步建設(shè)必要的互通式立交、連接線、交通工程和沿線設(shè)施。
四、項(xiàng)目建設(shè)投資
本項(xiàng)目估算總投資約173億元（以發(fā)改委批復(fù)工可為準(zhǔn)）。
五、項(xiàng)目資金來(lái)源
資本金占總投資的20%，由社會(huì)資本承擔(dān)，其余資金采用銀行貸款，占總投資的80%。
六、項(xiàng)目效益分析
本項(xiàng)目具有一定的國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益，能有效地帶動(dòng)當(dāng)?shù)刭Y源開(kāi)發(fā)，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
七、項(xiàng)目合作方式
本項(xiàng)目擬按BOT模式招商，由社會(huì)資本組建的項(xiàng)目公司承擔(dān)項(xiàng)目的融資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等職責(zé)，特許經(jīng)營(yíng)期滿后項(xiàng)目公司將項(xiàng)目資產(chǎn)及相關(guān)權(quán)利等無(wú)償移交給政府。
本項(xiàng)目只接受與湘贛界至桂東、桂東至桂陽(yáng)高速公路捆綁投資。
湘贛界至桂東高速公路
一、建設(shè)背景
湘贛界至桂東高速公路為省級(jí)高速公路項(xiàng)目。路線呈東西走向，順接江西省規(guī)劃的遂川至桂東高速公路。
二、項(xiàng)目前期工作
工可報(bào)告正在編制。
三、項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容
新建高速公路約24公里，同步建設(shè)必要的互通式立交、連接線、交通工程和沿線設(shè)施。
四、項(xiàng)目建設(shè)投資
本項(xiàng)目總投資約41億元（以發(fā)改委批復(fù)工可為準(zhǔn)）。
五、項(xiàng)目資金來(lái)源
資本金占總投資的20%，由社會(huì)資本承擔(dān)，其余資金采用銀行貸款，占總投資的80%。
六、項(xiàng)目效益分析
本項(xiàng)目具有一定的國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益，能有效地帶動(dòng)當(dāng)?shù)刭Y源開(kāi)發(fā)，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
七、項(xiàng)目合作方式
本項(xiàng)目擬按BOT模式招商，由社會(huì)資本組建的項(xiàng)目公司承擔(dān)項(xiàng)目的融資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等職責(zé)，特許經(jīng)營(yíng)期滿后項(xiàng)目公司將項(xiàng)目資產(chǎn)及相關(guān)權(quán)利等無(wú)償移交給政府。
桂東至桂陽(yáng)高速公路
一、建設(shè)背景
桂東至桂陽(yáng)高速公路為省級(jí)高速公路項(xiàng)目。路線呈東西走向,在郴州桂陽(yáng)縣，東接武深高速，西與許廣國(guó)家高速公路相接。
二、項(xiàng)目前期工作
工可報(bào)告正在編制。
三、項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容
新建高速公路約142公里，同步建設(shè)必要的互通式立交、連接線、交通工程和沿線設(shè)施。
四、項(xiàng)目建設(shè)投資
本項(xiàng)目總投資約213億元（以發(fā)改委批復(fù)工可為準(zhǔn)）。
五、項(xiàng)目資金來(lái)源
資本金占總投資的20%，由社會(huì)資本承擔(dān)，其余資金采用銀行貸款，占總投資的80%。
六、項(xiàng)目效益分析
本項(xiàng)目具有一定的國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益，能有效地帶動(dòng)當(dāng)?shù)刭Y源開(kāi)發(fā)，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
七、項(xiàng)目合作方式
本項(xiàng)目擬按BOT模式招商，由社會(huì)資本組建的項(xiàng)目公司承擔(dān)項(xiàng)目的融資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等職責(zé)，特許經(jīng)營(yíng)期滿后項(xiàng)目公司將項(xiàng)目資產(chǎn)及相關(guān)權(quán)利等無(wú)償移交給政府。
G60滬昆高速公路金魚(yú)石（湘贛界）至醴陵段
擴(kuò)容工程
一、建設(shè)背景
金魚(yú)石（湘贛界）至醴陵高速公路為國(guó)家高速公路項(xiàng)目。路線起點(diǎn)位于湘贛兩省交界的金魚(yú)石，終點(diǎn)與醴陵至婁底高速公路擴(kuò)容工程相接，是國(guó)家高速公路網(wǎng)G60線（上海—昆明高速公路）的一段，也是連接湘贛兩省的一條省際通道。隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，該路段車流量快速增長(zhǎng)，急需擴(kuò)容以適應(yīng)日益增長(zhǎng)的交通量需求。
二、項(xiàng)目前期工作
工可報(bào)告已編制完成。
三、項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容
擴(kuò)容高速公路約7公里，同步改造必要的互通式立交、交通工程和沿線設(shè)施。
四、項(xiàng)目建設(shè)投資
本項(xiàng)目總投資約9億元（以發(fā)改委批復(fù)工可為準(zhǔn)）。
五、項(xiàng)目資金來(lái)源
除申請(qǐng)交通運(yùn)輸部車購(gòu)稅補(bǔ)助外，其余資金由社會(huì)資本方籌措（含申請(qǐng)銀行貸款）,項(xiàng)目資本金占比不低于20%。
六、項(xiàng)目效益分析
本項(xiàng)目具有良好的國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益，能有效地帶動(dòng)當(dāng)?shù)刭Y源開(kāi)發(fā)，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力。
七、項(xiàng)目合作方式
本項(xiàng)目擬按PPP模式招商，由社會(huì)資本組建的項(xiàng)目公司承擔(dān)項(xiàng)目的融資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等職責(zé)，特許經(jīng)營(yíng)期滿后項(xiàng)目公司將項(xiàng)目資產(chǎn)及相關(guān)權(quán)利等無(wú)償移交給政府。
投資人應(yīng)按照不因擴(kuò)容項(xiàng)目建設(shè)減少原運(yùn)營(yíng)主體收益的原則，對(duì)原運(yùn)營(yíng)主體進(jìn)行合理補(bǔ)償。
G4京港澳高速長(zhǎng)沙廣福至株洲王拾萬(wàn)段擴(kuò)容工程
一、建設(shè)背景
G4京港澳高速長(zhǎng)沙廣福至株洲王拾萬(wàn)段擴(kuò)容工程為國(guó)家高速公路項(xiàng)目。路線呈南北走向，起于長(zhǎng)沙縣廣?；ネ蟼?cè)，經(jīng)黃花機(jī)場(chǎng)東側(cè)、航空服飾產(chǎn)業(yè)園東側(cè)，止于淥口區(qū)王拾萬(wàn)互通南側(cè)。起點(diǎn)與京港澳臨長(zhǎng)段相接，終點(diǎn)與京港澳高速公路潭耒段相接。
二、項(xiàng)目前期工作
工可報(bào)告正在編制。
三、項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容
新建高速公路約117公里，同步建設(shè)必要的互通式立交、連接線、交通工程和沿線設(shè)施。
四、項(xiàng)目建設(shè)投資
本項(xiàng)目估算總投資約257億元（以發(fā)改委批復(fù)工可為準(zhǔn)）。
五、項(xiàng)目資金來(lái)源
資本金占總投資的20%，由社會(huì)資本承擔(dān)，其余資金采用銀行貸款，占總投資的80%。
六、項(xiàng)目效益分析
本項(xiàng)目具有一定的國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益，能有效地帶動(dòng)當(dāng)?shù)刭Y源開(kāi)發(fā)，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
七、項(xiàng)目合作方式
本項(xiàng)目擬按BOT模式招商，由社會(huì)資本組建的項(xiàng)目公司承擔(dān)項(xiàng)目的融資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等職責(zé)，特許經(jīng)營(yíng)期滿后項(xiàng)目公司將項(xiàng)目資產(chǎn)及相關(guān)權(quán)利等無(wú)償移交給政府。
許廣高速茶亭互通至長(zhǎng)沙繞城西北段高速公路
一、建設(shè)背景
許廣高速茶亭互通至長(zhǎng)沙繞城西北段高速公路為“十四五”規(guī)劃研究項(xiàng)目。路線呈南北走向，北接許廣高速，南接長(zhǎng)沙繞城高速，是長(zhǎng)沙市西北方向的一條放射線。
二、項(xiàng)目前期工作
預(yù)可報(bào)告正在編制。
三、項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容
新建高速公路約23公里，同步建設(shè)必要的互通式立交、連接線、交通工程和沿線設(shè)施。
四、項(xiàng)目建設(shè)投資
本項(xiàng)目估算總投資約39億元（以發(fā)改委批復(fù)工可為準(zhǔn)）。
五、項(xiàng)目資金來(lái)源
資本金占總投資的20%，由社會(huì)資本承擔(dān)，其余資金采用銀行貸款，占總投資的80%。
六、項(xiàng)目效益分析
本項(xiàng)目具有一定的國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益，能有效地帶動(dòng)當(dāng)?shù)刭Y源開(kāi)發(fā)，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
七、項(xiàng)目合作方式
本項(xiàng)目擬按BOT模式招商，由社會(huì)資本組建的項(xiàng)目公司承擔(dān)項(xiàng)目的融資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等職責(zé)，特許經(jīng)營(yíng)期滿后項(xiàng)目公司將項(xiàng)目資產(chǎn)及相關(guān)權(quán)利等無(wú)償移交給政府。
瀏陽(yáng)至江背高速公路
一、建設(shè)背景
瀏陽(yáng)至江背高速公路為“十四五”規(guī)劃研究項(xiàng)目。路線呈東西走向，東接瀏陽(yáng)至洪口界高速公路，西接江背至干杉高速公路，是長(zhǎng)沙與瀏陽(yáng)之間的第二條高速通道。
二、項(xiàng)目前期工作
預(yù)可報(bào)告正在編制。
三、項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容
新建高速公路約25公里，同步建設(shè)必要的互通式立交、連接線、交通工程和沿線設(shè)施。
四、項(xiàng)目建設(shè)投資
本項(xiàng)目估算總投資約38億元（以發(fā)改委批復(fù)工可為準(zhǔn)）。
五、項(xiàng)目資金來(lái)源
資本金占總投資的20%，由社會(huì)資本承擔(dān)，其余資金采用銀行貸款，占總投資的80%。
六、項(xiàng)目效益分析
本項(xiàng)目具有一定的國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益，能有效地帶動(dòng)當(dāng)?shù)刭Y源開(kāi)發(fā)，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
七、項(xiàng)目合作方式
本項(xiàng)目擬按BOT模式招商，由社會(huì)資本組建的項(xiàng)目公司承擔(dān)項(xiàng)目的融資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等職責(zé)，特許經(jīng)營(yíng)期滿后項(xiàng)目公司將項(xiàng)目資產(chǎn)及相關(guān)權(quán)利等無(wú)償移交給政府。
