7月30日，經(jīng)過8個小時的連續(xù)作業(yè)，由中國中鐵四局四公司承建的重（慶）遵（義）高速T2標打?qū)氫伌髽蜻B續(xù)剛構(gòu)順利合龍，此次合龍的150米中跨也是該標段最大跨度的連續(xù)剛構(gòu)，至此標段內(nèi)所有連續(xù)剛構(gòu)全部合龍，為全線2022年底順利通車奠定了基礎。

　　此次合龍的打?qū)氫伌髽蜻B續(xù)剛構(gòu)全長312米，分左右幅施工，包括34個節(jié)段、2個邊跨現(xiàn)澆段及合龍段、1個中跨合龍段，右幅中跨已于6月10日合龍。該剛構(gòu)橋跨越松坎G210國道線、川黔鐵路營業(yè)線及松坎河道，施工難度大、作業(yè)安全風險高，為重遵項目關鍵控制性工程。

　　重遵高速T2標位于遵義市桐梓縣松坎鎮(zhèn)，起點位于松坎隧道出口終點，經(jīng)松坎鎮(zhèn)設置松坎樞紐互通，終點位于黃家溝隧道入口，路線長度為4.085公里，工程總造價10.5億元。施工主要內(nèi)容為路基工程、橋涵工程及附屬設施等。

　　該線路是我國第一條高等級、快速化的西南出海通道，途經(jīng)遵義、貴陽等城市，可以將沿線工業(yè)、農(nóng)業(yè)、旅游、交通等聯(lián)結(jié)為一個整體市場，形成優(yōu)勢互補的發(fā)展格局，對促進渝黔桂粵經(jīng)濟發(fā)展有重要作用。