近日，象山灣疏港高速TJ-3標鳳盤山隧道左洞順利貫通，這條近1公里的隧道是象山灣疏港高速昆亭至塘溪段一期工程全線首座實現(xiàn)雙洞貫通的隧道，打通了高速公路在鄞州瞻岐鎮(zhèn)的重要節(jié)點，為后續(xù)工程順利推進奠定基礎。

　　鳳盤山隧道由寧波交通工程建設集團有限公司承建，為分離式結構，左線全長983米，右線全長965米，隧道周邊建筑物密集，環(huán)境較復雜，進場道路差，且山體圍巖的完整性差。鳳盤山隧道自去年6月經(jīng)過首次爆破施工以來，經(jīng)過頂部及周邊的支護、仰拱、二襯，同時對隧道路面施工。130名一線施工人員，在接下來的400個日夜中交替施工，終于實現(xiàn)貫通。

　　據(jù)悉，在鳳盤山隧道施工過程中，項目部克服了一系列困難，嚴格按照“短進尺、弱爆破、強支護、勤測量、快封閉”的原則，不斷優(yōu)化施工工藝，大幅提升隧道二襯外觀質量、加快施工進度。

　　象山灣疏港高速昆亭至塘溪段工程項目起于北侖區(qū)春曉街道昆亭村南側，設置昆亭樞紐連接寧波舟山港六橫公路大橋，終于鄞州區(qū)塘溪鎮(zhèn)鸛山村西側，設置塘溪樞紐接甬臺溫高速復線。路線全長24.15公里，有隧道4座，計劃于2023年年底建成。記 者張燕 實習生 朱藝 通訊員 陳姝瑋