為落實交通強國和交通強省戰(zhàn)略，更好地指導(dǎo)山東省智慧高速公路建設(shè)，加快推進“智慧高速公路系統(tǒng)工程研究及實踐”交通強國試點任務(wù)，進一步提升高速公路通行能力和服務(wù)水平，山東省交通運輸廳6月30日印發(fā)《智慧高速公路建設(shè)指南（試行）》（以下簡稱《指南》）?！吨改稀酚缮綎|省交通運輸廳組織山東高速集團及有關(guān)單位，在廣泛調(diào)研國內(nèi)外智慧高速相關(guān)技術(shù)實踐情況，系統(tǒng)總結(jié)京臺南段、濟青中線智慧高速及智能網(wǎng)聯(lián)測試基地建設(shè)等交通強國試點項目經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，參考借鑒有關(guān)省市標準，結(jié)合山東省高速公路發(fā)展和技術(shù)發(fā)展實際編制。

　　《指南》提出，智慧高速公路是基于業(yè)務(wù)需求，以數(shù)據(jù)為核心，充分利用現(xiàn)代技術(shù)，提升多源感知、融合分析以及決策支持能力，促進人車路環(huán)境的深度融合，實現(xiàn)建設(shè)、管理、養(yǎng)護、運營、服務(wù)全過程數(shù)字化和智能化的高速公路。山東省遵循“統(tǒng)籌布局、因路制宜、先進適用、分步實施”的建設(shè)原則，按照新建高速公路、改擴建高速公路和運營高速公路項目的建設(shè)分類，開展智慧高速公路建設(shè)。

　　《指南》規(guī)定，智慧高速公路總體架構(gòu)包含智慧建養(yǎng)體系、智慧運營體系和支撐體系三大板塊，同時明確了各部分內(nèi)容的建設(shè)要點與技術(shù)要求。其中，智慧建養(yǎng)體系包含智慧建設(shè)（勘察設(shè)計、建設(shè)管理、智慧工地、智能建造）和智慧養(yǎng)護（基礎(chǔ)設(shè)施檢測、基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測、養(yǎng)護科學(xué)決策）等內(nèi)容；智慧運營體系包含路網(wǎng)管控（交通運行監(jiān)測、主動交通管控、全天候通行保障、應(yīng)急保障）和出行服務(wù)（伴隨式信息服務(wù)、智慧服務(wù)區(qū)、車路協(xié)同與自動駕駛）等內(nèi)容；支撐體系包含智能中臺、信息安全、感知、通信與供電設(shè)施等內(nèi)容。

　　《指南》的發(fā)布，對指導(dǎo)新建、改擴建智慧高速和既有高速公路智慧化建設(shè)項目的立項、審批、驗收提供了依據(jù)，對于落實“全路段感知、全過程管控、全天候通行”的智慧高速公路建設(shè)目標，打造具有山東特色、可示范、可推廣的智慧高速公路具有重要指導(dǎo)意義。