4月30日，中鐵五局玉楚項目部大莊互通首段路基場坪進行交工驗收，業(yè)主、監(jiān)理、施工及第三方檢測單位組成的驗收組對該路基段的高程、壓實度、寬度、彎沉、平整度等各項指標進行了全面檢測，檢測結果均符合設計及規(guī)范要求，達到交工驗收標準，一次性通過驗收。

　　大莊互通路基場坪位于雙柏縣大莊鎮(zhèn)馬街子村附近，中心樁號為K117+529.898，匝道全長1948.389米，A匝道路基寬為16.5米，設置3進5出的匝道收費站，場坪占地18畝，并通過A連接線接彩鄂公路。

　　玉楚項目部自開工建設以來，克服了征地拆遷難度大、外部施工環(huán)境惡劣等諸多因素，緊抓路基施工中的關鍵程序，要求試驗人員跟班作業(yè)，每完成一層及時進行檢測，堅持標準化施工，確保了路基施工質量。此次首段路基的順利交驗，拉開了全線路基工程交工驗收的序幕，起到了良好的推動作用。同時，進一步加快了項目施工步伐，為全面完成年底通車目標吹響了沖鋒號。

　　玉楚高速公路是廣昆高速聯(lián)絡線彌勒至楚雄高速公路的重要組成部分，也是滇中城市經濟圈大外環(huán)的組成部分，建成后將打通玉溪至楚雄的快速通道，實現(xiàn)玉溪和楚雄周邊市縣的互聯(lián)互通，對推進滇中地區(qū)經濟建設將起到重要作用。

　　5月1日8點58分，玉楚高速公路格拉隧道左幅順利貫通，至此，中鐵五局承建的玉楚高速公路土建14標所有隧道全部貫通。

　　格拉隧道地處雙柏縣大莊鎮(zhèn)境內，為分離式隧道，左幅全長508米，隧道橫穿山脊，地勢起伏較大，是玉楚高速公路控制性工程。

　　自進洞施工以來，項目班子成員深入現(xiàn)場、蹲點指揮，嚴格按照中鐵玉楚高速工程指揮部“平安玉楚，品質玉楚”的高標準進行建設與管理，針對隧道明、暗洞段，分別采用明挖法和新奧法施工，V級圍巖地質較差段采用CD法開挖、其余V級圍巖采用留核心土環(huán)形開挖，開挖過程中土質地段以機械開挖為主，必要時采用預裂爆破和光面爆破技術，嚴格控制了超、欠挖，確保了隧道順利貫通。

　　按照計劃，玉楚高速將于2021年全線通車，其中雙柏段將于今年年底通車，該段通車后將結束雙柏縣無高速的歷史。玉楚高速公路建成通車后，玉溪至楚雄高速公路里程將比現(xiàn)在縮短100多公里，通行時間由原來的3至4小時縮短為1.5小時。