?。ㄓ浾吖担?jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞進行時》報道，記者從中鐵方面了解到，目前，國內(nèi)跨度最大的高鐵無砟軌道拱橋——鄭萬高鐵梅溪河雙線特大橋已全面復(fù)工，復(fù)工率高達98%以上。預(yù)計年底具備鋪軌條件。

　　鄭萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，作為全線的關(guān)鍵控制性工程，全長687.8米的鄭萬高鐵梅溪河雙線特大橋位于重慶市奉節(jié)縣梅溪河流域，為國內(nèi)跨度最大的高鐵無砟軌道拱橋，也是整個重慶段單跨最大的橋梁。

　　鄭萬高鐵梅溪河雙線特大橋項目黨支部書記亓明說，為確保工程盡快恢復(fù)施工進度，工程建設(shè)方——中鐵上海局建設(shè)公司鄭萬項目部制定了詳盡的復(fù)工方案，包含進場民工數(shù)量、來源地、返程交通方式、防疫措施及物品配置等內(nèi)容，并按照當?shù)卣螅k理了相關(guān)復(fù)工手續(xù)。為確保防疫、復(fù)工兩不誤，亓明說，項目部通過公安系統(tǒng)大數(shù)據(jù)排查計劃返崗人員信息，在確定其春節(jié)期間動向、身體狀況后，才準許其返崗，并定點隔離14天，確保身體各項指標滿足要求后，才準許返崗作業(yè)。

　　亓明介紹：“項目部單獨租賃了一棟獨門獨院的居民樓作為返崗人員的指定住宿區(qū)域，并租賃一輛大巴車作為返崗人員上下班的交通工具，有效減少了返崗人員被外界感染的風(fēng)險。在現(xiàn)場，項目部也部署了嚴格的防控措施，對辦公區(qū)、施工區(qū)、作業(yè)區(qū)每天消毒2次，對返崗人員每天測量體溫3次，并實行嚴格的分批分區(qū)域分餐制。”

　　亓明表示，因疫情影響，目前工程施工進度比既定計劃滯后了1個月左右，下一階段，項目部將通過后期工序優(yōu)化、加大人力和物力投入等措施，全力確保年內(nèi)主體工程完工，以保證工程2020年年底如期進行鋪軌作業(yè)。