5月14日無(wú)人機(jī)航拍的位于河南方城縣的鄭萬(wàn)高鐵七峰山隧道洞口 新華社發(fā)
記者昨日從鐵路部門獲悉，經(jīng)過(guò)24個(gè)月的晝夜奮戰(zhàn)，鄭萬(wàn)高鐵首座高風(fēng)險(xiǎn)長(zhǎng)大隧道七峰山隧道目前已經(jīng)貫通，同時(shí)鄭萬(wàn)高鐵河南段基本完成橋梁架設(shè)，目前已經(jīng)進(jìn)入無(wú)砟軌道鋪設(shè)工作階段。
據(jù)介紹，七峰山隧道位于南陽(yáng)方城縣境內(nèi)，全長(zhǎng)5152米，是鄭萬(wàn)高鐵河南段4條隧道中最長(zhǎng)的一條，也是全線一級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道及重點(diǎn)控制性工程。該隧道地處伏牛山脈東段，穿越4個(gè)斷層，存在較大破碎帶、巖溶融水、突水突泥，安全風(fēng)險(xiǎn)大，技術(shù)難度高。七峰山隧道的勝利貫通，為鄭萬(wàn)高鐵河南段按期鋪軌和建成通車創(chuàng)造了條件。
鄭萬(wàn)高鐵全長(zhǎng)818公里，設(shè)計(jì)行車速度每小時(shí)350公里，初期運(yùn)營(yíng)速度每小時(shí)300公里，設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力每年6000萬(wàn)人，預(yù)計(jì)2022年全線建成通車，其中鄭萬(wàn)高鐵河南段預(yù)計(jì)明年10月建成通車。全線設(shè)鄭州東、鄭州南、長(zhǎng)葛北、禹州東、郟縣、平頂山西、方城、南陽(yáng)南、鄧州東等20座車站。
根據(jù)鄭萬(wàn)高鐵河南段4月20日周報(bào)進(jìn)度表，我省350公里道路建設(shè)中橋梁架設(shè)已基本完成。鄭萬(wàn)高鐵河南段設(shè)計(jì)共計(jì)8621孔梁，已完成架設(shè)8303孔，完成96.3%。
鄭萬(wàn)高鐵建成后，鄭州到重慶最快只需4個(gè)小時(shí)，同時(shí)對(duì)完善國(guó)家快速鐵路網(wǎng)布局，提升西南地區(qū)東北向鐵路通道運(yùn)輸能力和質(zhì)量具有重要意義。(記者 聶春潔)
