承建單位：中建三局集團(tuán)有限公司、廣西建工集團(tuán)第五建筑工程有限公司、廣東耀南建筑工程有限公司、南通四建集團(tuán)有限公司

　　參建單位：中建三局第一建設(shè)工程有限公司、深圳市特藝裝飾工程有限公司、中建鋼構(gòu)有限公司、深圳市華劍建設(shè)集團(tuán)有限公司

　　港珠澳大橋珠海公路口岸工程自2015年1月1日開工建設(shè)以來，中建三局在負(fù)責(zé)工程施工總承包的同時，近2500名建設(shè)者肩負(fù)起該工程I標(biāo)段的建設(shè)重任，在臺風(fēng)、烈日等輪番襲擊下，僅用1000多天就完成總建筑面積27.9萬平方米的工程施工。是辛勤的建設(shè)者們讓一個四面環(huán)海、交通不便的人工孤島完成華麗蛻變，從一片荒蕪到如今熠熠生輝，是他們壘砌起了這顆“海上明珠”。該工程交付使用后，成為我國唯一同時連接香港和澳門的口岸，是港珠澳三地經(jīng)濟(jì)發(fā)展與文化交流的重要樞紐。

　　“世紀(jì)工程”港珠澳大橋的重要配套項(xiàng)目組成——港珠澳大橋珠?？诎豆こ蹋ㄏ路Q“珠?？诎?rdquo;）是本次“魯班獎”中唯一獲獎的口岸類工程項(xiàng)目。珠海口岸由格力地產(chǎn)負(fù)責(zé)建設(shè)，該項(xiàng)目不僅是國內(nèi)首例在人工填筑的海島上建設(shè)的超大型口岸，也是我國唯一的三地互通、客貨兼重的陸路口岸，建設(shè)要求之高、工程管理之難、施工工藝之復(fù)雜均為國內(nèi)工程建設(shè)項(xiàng)目罕見，超27項(xiàng)自主創(chuàng)新技術(shù)得以實(shí)踐和應(yīng)用。