青銀高速吳堡黃河公路大橋是我國“五縱七橫”國家干線路網(wǎng)國道主干線青島至銀川高速公路咽喉工程，大橋建設(shè)與運(yùn)營對(duì)增進(jìn)中西部沿線各省區(qū)與東部沿海地區(qū)和京、津、滬等大城市的交流和溝通，促進(jìn)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的意義。
青銀高速吳堡黃河公路大橋是我國“五縱七橫”國家干線路網(wǎng)國道主干線青島至銀川高速公路咽喉工程，大橋建設(shè)與運(yùn)營對(duì)增進(jìn)中西部沿線各省區(qū)與東部沿海地區(qū)和京、津、滬等大城市的交流和溝通，促進(jìn)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的意義。
大橋位于黃河吳堡水文站下游l.lkm處，左岸為山西省柳林縣軍渡鎮(zhèn)，右岸為陜西省吳堡縣城區(qū)，橋梁全長670m，橋面寬24.5m，總投資3.5億元，于2004年8月開工建設(shè)，計(jì)劃于2006年1 0月竣工通車。
大橋由陜西省交通建設(shè)集團(tuán)投資建設(shè)，陜西省公路勘測設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，中鐵五：局三公司承建。大橋設(shè)計(jì)荷載等級(jí)汽一超20，掛一1 20，地震烈度Ⅶ度，通航標(biāo)準(zhǔn)4級(jí)，設(shè)計(jì)洪水頻率1/300，設(shè)計(jì)流量為34400m37s。大橋以全橋跨方式跨越黃河，孔跨布設(shè)為45m+7 x 80m+45m，橋梁下緣最低高程為680.OOm，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力T型剛構(gòu)；下部結(jié)構(gòu)采用空心薄壁墩、鉆孔樁基礎(chǔ)。
