珠海旅游如何迎接高鐵時代
2015-12-01
ZH愛如空氣
俗話說，“火車一響，黃金萬兩”。就在上周六，珠海至桂林、北京的高鐵終于開通了，如今從珠海到北京只需7小時，從桂林到珠海也僅需4小時，城際間聯(lián)系更加緊密，人才、技術(shù)、資金、信息等要素流動更加便捷。珠海作為我國著名的旅游目的地城市，宜居的城市環(huán)境和獨特的區(qū)位優(yōu)勢將更加顯現(xiàn)，也有望會迎來更多的游客，給旅游業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。
眾所周知，外部交通是珠海旅游發(fā)展的一個瓶頸。一直以來，盡管通過拱北口岸出入境的人越來越多，但是留在珠海過夜的人很少，大多數(shù)時間只是擔(dān)當(dāng)了澳門和廣州旅游中轉(zhuǎn)站的作用。筆者以為，這并不是珠海旅游資源的吸引力不足，而是受到交通時間和成本的制約。珠海直達(dá)北京和桂林的高鐵開通后，使珠海躋身港澳“一日游”旅游圈，香港、澳門、北京、桂林等也將構(gòu)建起以沿線城市互為客源地，互為旅游目的地的旅游黃金走廊新格局。因此，珠海不僅短途旅游的散客人數(shù)有望增加，而且周末游、小長假等二日游也將很快興起，這將極大地擴展珠海旅游的市場半徑，改變珠海旅游市場的空間結(jié)構(gòu)。
當(dāng)然，高鐵旅游在為珠海帶來機遇的同時，也提出了相應(yīng)的挑戰(zhàn)。高鐵開通使得沿線城市各景區(qū)之間的空間距離拉近，游客“用腳投票”的趨勢更加明顯，這將客觀上促使各景區(qū)、景點“八仙過海，各顯其能”，通過差異化道路發(fā)展自己，形成相對優(yōu)勢。筆者以為，面對高鐵“聚客效應(yīng)”帶來的客源，珠海在已有成效的基礎(chǔ)上，應(yīng)進(jìn)一步積極推動旅游服務(wù)、設(shè)施與高鐵時代相接軌，形成強大的核心競爭力，提升游客滿意度，以吸引更多的回頭客來旅游觀光。
珠?？梢赃M(jìn)一步加強與高鐵沿線城市的旅游合作，互惠共贏。目前，珠海相關(guān)部門已有相關(guān)計劃，應(yīng)該加快進(jìn)度。珠海直通北京、桂林高鐵后，珠海與北京、桂林、河北等城市之間的旅游聯(lián)系必然更加密切。因此，珠海應(yīng)圍繞高鐵旅游圈層，與上述城市和地區(qū)展開新的旅游合作，形成合力，聯(lián)合設(shè)計旅游線路，開展旅游營銷，突破單個城市旅游發(fā)展的瓶頸。首先，珠?？梢耘c這些城市和地區(qū)共同整合旅游資源，聯(lián)合優(yōu)化設(shè)計旅游線路，使旅游線路更加具有吸引力，實現(xiàn)合作共贏。高鐵開通后，珠海宜居的城市環(huán)境和海島風(fēng)光、桂林的山水風(fēng)光和劉三姐文化、北京的歷史文化和都市風(fēng)貌等，都可以聯(lián)合開發(fā)成多姿多彩的旅游線路。其次，珠?？梢耘c上述城市合作，制定高鐵旅游圈層的區(qū)域旅游規(guī)劃，探索解決制約區(qū)域旅游發(fā)展的新舉措，實現(xiàn)區(qū)域之間的無障礙旅游，消除體制障礙，建立異地消費投訴、聯(lián)合執(zhí)法制度。
另外，珠?？梢赃M(jìn)一步完善旅游景點的各項建設(shè)。由于珠海自然環(huán)境優(yōu)美，且毗鄰港澳。隨著高鐵開通及其配套基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步完善，必將吸引大量的新生游客前來珠海旅游，尤其是自助游的散客。
對此，一方面珠海應(yīng)主動對接高鐵，力爭公路客運、城市公交、景區(qū)專線等交通與高鐵的無縫連接，方便游客的進(jìn)出，滿足高鐵游客的“快旅慢游”的要求。另一方面，應(yīng)加強對珠海旅游內(nèi)部資源的整合開發(fā)，加大對旅游業(yè)經(jīng)營主體的培育，打造深受游客歡迎的旅游產(chǎn)品，提升旅游產(chǎn)品檔次，合理分流游客，改變現(xiàn)階段游客過分扎堆于某些旅游景點的現(xiàn)狀，把游客牢牢地“粘”祝同時，旅游部門還應(yīng)加強對高鐵沿線旅游圈客源地的旅游宣傳營銷，提升珠海城市的品牌效應(yīng)。
總之，珠海開通高鐵后將對本地旅游業(yè)產(chǎn)生直接的刺激和拉動，未來幾年珠海的旅游產(chǎn)業(yè)格局也將隨之發(fā)生較大變化。近年來，珠海政府相關(guān)職能部門在推動旅游發(fā)展方面做了不少工作，目前也在積極謀劃高鐵時代的旅游發(fā)展，如果通過政府與社會的合力，著力構(gòu)建完善旅游產(chǎn)業(yè)體系，突出抓好旅游產(chǎn)品開發(fā)，完善配套基礎(chǔ)設(shè)施，提高接待服務(wù)水平，則有望為游客營造一個安全、舒適、優(yōu)美的旅游環(huán)境，使高鐵對旅游的帶動作用真正顯現(xiàn)。（作者系珠海網(wǎng)友）
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