一座大橋與一所老房子的故事
2012-10-12 來源：中國橋梁網(wǎng)整理
“八月十八潮，壯觀天下無。”這是北宋大詩人蘇東坡詠贊錢塘江秋潮的千古名句。千百年來，錢塘江以其奇特卓絕的江潮，不知傾倒了多少游人看客。每年的農(nóng)歷八月十八前后，是觀潮的最佳時節(jié)。這期間，秋陽朗照，金風(fēng)宜人，錢塘江口的海塘上，游客群集，興致盎然，爭睹奇景。
杭州六和塔是一個很好的觀潮點(diǎn)，登上六和塔，憑欄遠(yuǎn)眺，錢塘江盡收眼底，大潮來臨之際，波濤洶涌，如浪滔天，蔚為壯觀。在視野的左邊可以看到一座大橋橫亙在錢塘江上，橋分為上下兩層，上層汽車行人絡(luò)繹不絕，下層火車隆隆,呼嘯而過，這座橋就是著名的錢塘江大橋。
提起錢塘江大橋，自然就會把它同我國著名的橋梁專家茅以升聯(lián)系在一起，正是在他的主持下完成了錢塘江大橋的設(shè)計和建造。錢塘江大橋是我國橋梁建筑史上第一座由中國人自己設(shè)計施工完成的鋼鐵大橋，它的建成在我國橋梁建筑史上豎起了一座不朽的豐碑。但是，要建造這么一座大橋光靠設(shè)計師是不行的，還要有建橋的資金。正是由于建橋所需的資金，使這座橋與杭州的一所老房子有了密切的關(guān)系。
提起這所老房子，杭州本地人大都比較熟悉，它就是位于中山中路羊壩頭的中國工商銀行羊壩頭支行。可不要小瞧了這所老房子，它的主人在民國時期可是大有名氣的。老房子大理石門口靠右邊立著一塊灰斑點(diǎn)點(diǎn)的碑石，上面寫道：“浙江省省級文物重點(diǎn)保護(hù)單位。此樓始建于1918年前后，現(xiàn)為中國工商銀行杭州市羊壩頭支行。1923年建成后成為省內(nèi)標(biāo)志性金融建筑——浙江興業(yè)銀行。這是一座三層西式古典主義建筑，入口臺階兩邊是愛奧尼亞雙柱式門樓，柱身是蘇州金山花崗巖，建筑中部冠戴高突的圓頂，顯得氣勢宏偉，堪稱杭州早期金融建筑中的典范。 它的設(shè)計者是杭州人沈理源，我國第一代留學(xué)意大利的建筑師。”
站在中山中路仰望這幢大樓，給人一種堅固、沉穩(wěn)和安全的感覺。大樓由乳白色大塊條石砌成，條石雕花作裝飾，欄桿、窗臺、陽臺、拱券均是黑色的精細(xì)鐵藝。據(jù)說大樓內(nèi)部裝修用的許多材料都是從胡雪巖故居買來的，十分考究。杭州的金融業(yè)也正是從這所房子開始有了脫胎換骨的變化。
1907年10月16日，浙江興業(yè)銀行成立，它是我國最早的商辦銀行之一。銀行的初設(shè)是為了解決浙路公司股款的收繳、儲存和周轉(zhuǎn)問題。銀行于當(dāng)年5月先行試辦，附設(shè)于浙路公司。同年10月，經(jīng)清政府郵傳部、農(nóng)工商部和度支部核準(zhǔn)， 10月16日正式在杭州保佑坊成立，取“振興實(shí)業(yè)”之義。當(dāng)年即擁有銀圓票發(fā)行權(quán)，成為當(dāng)時中國少數(shù)幾家有發(fā)鈔權(quán)的銀行之一。
浙江興業(yè)銀行總行設(shè)在杭州，次年又在上海、漢口設(shè)立分行。1915 年，浙江興業(yè)銀行進(jìn)行大改組，把全行的行政和業(yè)務(wù)中心移到上海，改上海分行為“本行”（后又稱總行，改杭州總行為分行）。
“浙興”的宗旨是“振興實(shí)業(yè)”，從它創(chuàng)辦伊始，就注重對工商業(yè)的放款。作為一家創(chuàng)辦于浙江的銀行，雖然在1915年總行遷到上海，但是浙江興業(yè)銀行的主要股東和經(jīng)理人員大多是出自浙江，正因?yàn)檫@方面的原因，浙江興業(yè)銀行飲水思源，十分注重對浙江的工商業(yè)放款，同時也對浙江省政府主持的一些基礎(chǔ)設(shè)施、公用事業(yè)放款。浙江興業(yè)銀行在遷往上海之后，由于經(jīng)營有方，銀行業(yè)務(wù)取得了很大的發(fā)展，銀行存款逐年上升，并且連續(xù)幾年實(shí)現(xiàn)銀行存款位居全國華資銀行的首位。資金上的充足，為浙江興業(yè)銀行投資浙江的建設(shè)事業(yè)，支持浙江經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了條件。
錢塘江橫亙浙中，把浙江省分為浙東浙西，錢塘江一方面因其壯麗的錢江大潮聞名天下，一方面也確實(shí)成為交通之大阻礙。在錢塘江上建大橋一直是兩岸人民的千百年來的夢想。1933年11月杭江鐵路竣工后，浙江興業(yè)銀行于次年作了關(guān)于建造錢塘江大橋的調(diào)查報告，并向時任浙江省建設(shè)廳長的曾養(yǎng)甫建議修建錢塘江大橋，報告認(rèn)為“錢塘江橫亙浙中，地處沖要，今年來的東南各地建設(shè)，鐵路公路的繼續(xù)伸展，更顯得貫通錢塘江的必要，倘能穿越跨渡，連貫通車，則不僅浙江省的經(jīng)濟(jì)文化可以發(fā)展，就是對全國交通、國防也有巨大關(guān)系”。浙江興業(yè)銀行竭力主張造橋的報告也得到當(dāng)時鐵道部長顧孟余的支持。浙江省政府方面經(jīng)過研究后也同意造橋,但表示政府財力不足，希望浙江興業(yè)銀行能協(xié)助籌措修橋款項(xiàng)，董事長葉揆初當(dāng)即響應(yīng)，并由浙江興業(yè)銀行出面邀請中國、浙實(shí)、四明等銀行參加，組成造橋貸款銀行團(tuán)，共同投資200萬元，浙江興業(yè)銀行自認(rèn)其半，即100萬元，促成了大橋工程開工,后又多次貸款，總額近300萬元，從而保證了工程的順利進(jìn)行。
浙江興業(yè)銀行等銀行的借款并不是無需擔(dān)保的信用借款，錢塘江大橋的貸款以“大橋全部財產(chǎn)與收入及浙江清理舊欠公債票面132萬元浙江省金庫券票額56萬元作為抵押擔(dān)保”。因此這跟一般的商業(yè)貸款也無更大的差別，但是在其他投資能取得更大收益的情況下，浙江興業(yè)銀行能夠放出如此大的一筆貸款來投資到浙江的基礎(chǔ)建設(shè)中來，可見其所圖的并不只是經(jīng)濟(jì)上的利益，而是目光長遠(yuǎn)地考慮到了全國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)的大形勢下，對于基礎(chǔ)設(shè)施的投入，能夠?yàn)檎麄€經(jīng)濟(jì)局面帶來全方位的影響。這恰恰是浙江興業(yè)銀行創(chuàng)辦以來所抱有的一貫宗旨“振興實(shí)業(yè)”，使它認(rèn)識到只有加快國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)才能給實(shí)業(yè)的發(fā)展帶來更大的推動力，才能更快地推進(jìn)中國的近代化建設(shè)，以縮小與資本主義強(qiáng)國的差距，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)業(yè)界、金融界以至全中國人的希望，那就是中華民族的崛起。
浙江興業(yè)銀行對錢塘江大橋工程的貢獻(xiàn)不只是簡單的投資，它還專門設(shè)立了稽橋處來監(jiān)督錢塘江大橋的工程進(jìn)度，稽橋處的設(shè)立確保銀行團(tuán)所提供的借款能切實(shí)地被用到大橋的建設(shè)中，而不致被挪用到其他地方。這一做法也得到銀行團(tuán)其他銀行的認(rèn)可和支持，并得到了中央建設(shè)委員會和鐵道部的批準(zhǔn)。
1934年11月11日，錢塘江大橋工程破土動工，經(jīng)過九百多個日日夜夜，終于在1937年11月17日建成通車。這一天，當(dāng)?shù)谝惠v汽車從大橋上駛過，兩岸數(shù)十萬觀眾使勁鼓掌，掌聲經(jīng)久不息。盛裝出席通車典禮的葉揆初、蔣抑卮，更是難掩心中的喜悅，他們放出去的貸款，終于沒有打水漂。
可惜的是錢塘江大橋建成之時，抗日戰(zhàn)爭已經(jīng)爆發(fā)，為阻斷日軍快速通過的危險，國民政府一聲令下，剛建成不久的錢塘江大橋于1937年12月23日被炸毀，從大橋通車到被炸毀這一天僅僅89天。
中華人民共和國成立后，人民政府于1953年重修錢塘江大橋，大橋仍由茅以升設(shè)計完成，最終成為杭州的標(biāo)志之一，此橋至今仍橫跨在錢塘江上，現(xiàn)在已經(jīng)被國務(wù)院批準(zhǔn)列為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
抗戰(zhàn)爆發(fā)后，日寇沒完沒了的轟炸，使民族工商業(yè)幾乎全部覆滅，浙江興業(yè)銀行的大量貸款成了呆賬?？箲?zhàn)勝利后，國民政府濫發(fā)紙幣導(dǎo)致嚴(yán)重的通貨膨脹，浙江興業(yè)銀行僅存的那點(diǎn)“保命錢”眼看著一點(diǎn)點(diǎn)貶值，直到成為一張張廢紙。1952年，浙江興業(yè)銀行與其他銀行錢莊合并,組成公私合營銀行,最終退出歷史舞臺。浙江興業(yè)銀行為這座城市留下的唯一印記就是位于中山中路的這所老房子了，而房子也已經(jīng)易主，只有在房子前面的石碑上能知道它早先的主人及其往昔的輝煌，它如一位風(fēng)燭殘年的老人孤獨(dú)地隱沒在城市的高樓大廈中，似在向過往行人訴說那段難忘而又辛酸的往事。 （作者 孫繼亮）
