越山明秀最移情，溪店半間入座薰。
小檻依橋橋貼水，青峰照影酒杯深。
山里村居山外溪，濕云過嶺雨霏微。
小橋處處隨人意，自有泉聲伴鳥啼。
――陳從周：《再續(xù)越州吟》
“三山萬戶巷盤曲，百橋千街水縱橫”，紹興的水鄉(xiāng)魅力，就在小橋、流水、人家。街坊多依河分布，
民居多傍水而建，一層或二層的穿架磚木結(jié)構(gòu)，或背河、或面河、甚至于橫跨河上，鱗次櫛比，參差錯落。河水是那樣的清瀅碧澈，而水中魚貫而行的舟楫，蓋著烏蓬，蕩著雙槳，載著笑聲，穿梭來往，明凈淡雅中自有一種藏不住的嫵媚多情。在紹興，最令人眼花繚亂卻是橋。紹興自古多橋，其數(shù)量之多，形式之繁，歷史之久，傳說之美，意境之佳，著實讓人魂牽夢縈、神魂顛倒。據(jù)清光緒十九年繪制的《紹興府城衢路圖》所示，其時府城面積為7.4平方公里，而城內(nèi)有橋229座，平均每平方公里有31座。而今的紹興市區(qū)（越城區(qū)和紹興縣）共有各式橋梁5540座，以1493平方公里土地面積計算，平均每平方公里有橋3.71座，堪稱
全國之最。密度之大，連世界有名的水城威尼斯也甘拜下風（在第二次世界大戰(zhàn)前有橋378座，每平方公里有橋0.67座）。橋是紹興人生活中不可剝離的一部分。出門見橋、上街穿橋、納涼上橋、嫁娶過橋。年復一年，日復一日，人們在對橋的耳熟能詳里，能沒有一往情深的默契？古人已逝，然而雄聳的古橋猶在，其被洇浸得如水彩、如倒影、如童年記憶中的炊煙、如黃昏古寺里的鐘聲，豈非孕育了另一種生命的永恒？
“垂虹玉帶門前事，萬古名橋出越州”。紹興城區(qū)最早的橋，見之于史籍記載的為靈汜橋，相傳為越王勾踐論功行賞之處。秦漢以后，代有新建、重建，保存至今的橋梁中，宋及宋以前13座，元、明兩代41座，清550座。在這些
古橋中，被列入各級文保單位的就有17座。橋，是越州最有力的一筆收束，其出今入古、入古出今，囤積了千百年來永不老去的底蘊。橋以人名，人以橋傳。差不多每一座橋名的背后，都銘刻著歷史的回憶，寄蘊著美麗的傳說：又名舜橋的百官橋，源于“舜避丹朱于此，百官從之”，傳誦著“得人心者得天下”的故事；紡車橋，則因勾踐夫人親自紡績而得名，令人想見當年臥薪嘗膽的艱辛。酒務(wù)橋，乃宋時此處設(shè)有專管酒業(yè)的衙門酒務(wù)署而名之，簡約的文字，粗獷地記下了一段史實；而紀念王羲之為貧苦老嫗題扇解厄的“題扇橋”，以陸游懷念前妻唐琬的詩句“傷心橋下春波綠，曾是驚鴻照影來”而命名的春波橋（又名傷心橋），則以細膩的筆觸抒寫出動人的傳奇。浸潤在古越文化中的每一座橋名，都是一顆璀璨的珍珠，當將她們聯(lián)袂而成一體之時，給人的又何止是一種驚世駭俗的震撼呢？
紹興是一座名副其實的“橋梁博物館”，斑駁而不失鏗鏘、參差而不失偉岸。木石相濟、梁拱相伍是橋梁的通常形態(tài)，但在紹興卻演繹得五彩紛呈、光怪陸離。論材質(zhì)，竹橋、木橋、石橋、水泥橋、鋼質(zhì)橋門類俱全，論類型則梁橋、拱橋、拱梁總括其名，名下又是繁花紛紜：梁橋有踏步式平橋、無踏步平橋、木石梁結(jié)合之分；拱橋則有多折邊拱、半圓拱、馬蹄形拱、橢圓拱、準懸鏈線拱等多種，而其外觀造型則千姿百態(tài)，競秀爭奇：兩坡相對斜落，形如八字的八字橋，單孔七邊折邊的謝公橋，水閣式的跨龍橋，橋亭結(jié)合的會龍橋，一個橋墩連接五座橋的五接橋……或精巧別致，輕盈飄然；或典雅凝重，雄渾昂然；或粗獷本真，野趣自然，觀之，莫不令人肅然起敬，蕩氣回腸。更兼橋飾、橋聯(lián)、橋亭、橋碑相襯，自令古橋出落得楚楚動人、光彩照人。這古橋，油然讓人躉擁了沉甸甸的莊嚴情、滿匝匝的
輝煌感。
與通常的橋相比，綿亙在百里浙東運河上的纖道橋風韻別具，堪稱橋中之絕。纖道是舊時行舟背纖的道路和船只躲避風浪的屏障。到了水鄉(xiāng)紹興，那纖道就成了路、橋、水、船渾成一體，卓爾不群的浩野壯觀。從上虞東關(guān)至紹興錢清的粼粼碧水上，纖道似游龍戲水，蜿蜒起伏。河面較窄的地段，纖道傍野臨水，依岸曲折，就象碧水的鑲邊；河寬水深處，纖道便似蛟龍出水，凌波濺浪，飛躍騰越，那矯健的身影叱咤風云，一往無前，留下的軌跡便是掩映在山光水色中的“白玉長堤”，其瑰麗壯觀，仿佛鼙鼓般地令人振奮，催人奮進。
古纖道，又名官塘、運道塘，唐元和十年（815）觀察使孟簡始建。紹興的古纖道以柯橋阮社一段的古纖道最為出名，東起雙梅上謝橋，西至南錢清板橋，全長 7160米，由1285孔石梁橋組成，形若鐵鏈，俗稱 “百孔官塘”，又稱“鐵鏈橋”。官塘百孔，構(gòu)成了古運河上的立體交通，當年纖夫沉重的腳步牽蕩出一個錦繡繁華的“魚米之鄉(xiāng)”。長橋如鏈，鏈接起山重水復的古老歲月，鋪陳出水鄉(xiāng)的旖旎和溫馨。徜徉其上，人在鏡中，舟行畫里，更有一番詩情畫意。
