橋苑瑰寶——風雨橋，涵蓋了我國豐腴的、深厚的橋梁文化的各個方面，是中華民族的重要文脈，是歷史變遷的縮影，是建造者高度智慧與技藝的結(jié)晶，是鮮活的民族風情畫，是鐫刻在大地上的雕塑，是以天然的材料、傳統(tǒng)的工藝、民間的集資方式造橋與管理的范例。
風雨橋，通常稱作廊橋，也因為橋的上部建筑的不同被稱作亭橋、閣橋、屋橋、樓橋等，還由于下部建筑的不同被稱作是木拱廊橋、石拱廊橋、石墩木廊橋等；更是由于有祈褔納祥的愿望被稱作褔橋，還由于“雕龍畫棟橋上蓋”被稱作是花橋。自從郭沫若先生詠程陽橋詩中“艷說林溪風雨橋”名句出現(xiàn)之后，在湘桂黔等地統(tǒng)稱為“風雨橋”。
風雨橋展現(xiàn)出來的文化，是瑰麗多彩的，筆者試從以下四個方面談點管見：
1構(gòu)筑精致，美輪美奐
閩浙地區(qū)的木拱廊橋精美的工藝，集中地表現(xiàn)在下部構(gòu)筑上；而湘桂黔一帶的風雨橋精美的工藝集中地表現(xiàn)在上部構(gòu)件上。奇妙的是這種木結(jié)構(gòu)的橋，在建橋過程中，不用鐵件，只采用木榫卯，甚至使用了古老的濕藤綁扎法。這種構(gòu)造，被稱為“編木”，以“插接擠圧”方式，構(gòu)筑橋體，當?shù)氐男『⒁?5根筷子就能搭起一座橋來。評審專家評價其建造技術(shù)“是我國古老造橋術(shù)的尾閭，是國內(nèi)橋梁建造史中最后的、罕見的一批活化石。”這種結(jié)構(gòu)，完全符合美學中形式美的基本原則，具備著對稱平衡、比例協(xié)調(diào)、錯落有致、整齊劃一等特點；在布局上以穿插、接應(yīng)、疏密、聚散、開合等出神入化的章法，出于“競秀”收于“和諧”。正如哲學家羅素所說：“是一種參差多態(tài)的美。”如果離開了這些，不僅失去了美感，而且會影響結(jié)構(gòu)的堅固，甚至垮塌。
圖1福建屏南萬安橋
圖2萬安橋下部結(jié)構(gòu)
關(guān)于木拱廊橋的結(jié)構(gòu)，本文無須贅述。因為，在福建屏南研討會上諸多的專家學者都有精辟的論述，去年，著名橋梁專家唐寰澄先生又出版了《中國木拱橋》一書。本文，既然是從文化的角度來探討，所以，首先展現(xiàn)福建屏南萬安橋兩幅圖片，以饗讀者的眼福；然后，再用松溪縣康熙年間一首《七月橋》的詩來加以表述，詩意韻味，清晰如見。詩曰：
圖3普修橋攢尖
纖塵拭開秋水凈，長虹下貫琉璃影。
一三五七相間橫，十二欄桿濕云冷。
溪風不動溪風寒，波光清貯雙銅盤。
數(shù)家臨水不閉戶，紫簫何處吟雙鸞。
關(guān)于風雨橋的上部結(jié)構(gòu)，更是美不勝收。橋上多為三五七座和三五七層的多角的亭塔。 以通道普修風雨橋為例：它是在在橋塔的頂部，構(gòu)筑復(fù)雜精密的攢尖。首先是在四根金柱上托著大枋，有規(guī)則地散射著挑枋，并垂著童瓜形成外檐；接著，中間的雷公柱直抵亭的頂部，連接著挑枋，層層疊疊，巧奪天工。所有這一切的杉木構(gòu)件一概沒有圖紙，全靠工匠的經(jīng)驗和眼睛測量；也同樣是無一釘一鐵，真是“竹木一身堅勝鐵”（郭沫若詩句）。
圖4三江風雨橋塔頂內(nèi)窺
圖5通道普修風雨橋
2立體畫卷，如夢如幻
當人們遠望與登橋眺望時，可以說是“心如泉涌，意如飄風”。那真是橋外觀橋、橋為景，橋內(nèi)觀景、景入勝。有人說：“假如在景觀中沒了橋，就少了十分之五的真，十分之六的善，十分之七的美。”因為它是無聲的詩，立體的畫，動人的樂，鑲嵌在大地上的明珠。在景觀效應(yīng)中，無山不壯，無水不秀，無橋不美，其自身的靈通與秀美，再與優(yōu)美的環(huán)境融合，構(gòu)成了諸多的勝跡。一概因為橋是文化、是美景、是典跡，會給人留下永遠的記憶。
茅以升先生說：在古橋中，最古老的橋是趙州橋，最雄偉的橋是盧溝橋，最美麗的橋是五亭橋。
五亭橋是江蘇省揚州市著名園林瘦西湖的標志性建筑，建于清乾隆二十二年（1757年）。它在建筑構(gòu)思上，獨樹一幟。在我國橋上設(shè)有五座亭子的橋，已知的有福建泉州的安平橋、廣西三江的程陽橋、北京北海公園的五龍亭等。這幾座橋上的亭子是一字排開的，而五亭橋則是集中在一起的，五亭橋的跨度為55．5米，橋基主軸線有四對相對稱的方形橋墩，構(gòu)成橋的四個翼角，使其平面呈“卄”字形的橋基。28根大紅圓柱支撐著橋上五座亭子，亭亭相通。中亭為大，端正突出地坐在中央，為重檐四角攢尖式瓦頂；四個小亭子對稱相圍，狀如眾星捧月，為單檐四角翹起，檐背為翠綠色，更顯得金碧輝煌。亭與亭之間以短廊相接，形成“五方相屬”的態(tài)勢。
橋下共有15個圈洞，大洞有3個，中心孔最大，跨度為7．13米，呈大的半圓形，直貫東西，可供畫舫往來；小洞有12個，布置在橋基的三面，可通南北，亦呈小的半圓形，只作小艇回旋。橋階洞則為扇形，可通東西。正面望去，形成五孔，大小不一，形狀各異?！稉P州覽勝錄》載：“上建五亭，下列四翼，橋洞正側(cè)，凡十有五。三五之夕，皓月當空，每洞各銜一月，計十五洞，共得十五月，金色滉漾，眾月爭輝，倒懸波心，不可捉摸。”正如清代詩人黃惺庵所言：“揚州好，高跨五亭橋。四面清波涵月影，頭頭空洞過云橈。夜聽玉人簫。” 這是對五亭橋區(qū)秀美景色精煉形象的概括。
圖6五亭橋夜景
圖7揚州五亭橋
我們還須贊美的是湖南的鳳凰縣的虹橋，橫跨沱江，位于城關(guān)，始建于明洪武七年（1374年）此后多次維修， 1955年，曾改建為公路橋，最近一次大修是2000年，虹橋又恢復(fù)為風雨橋。
圖8鳳凰虹橋夜景
圖9湘西鳳凰虹橋
虹橋系兩臺兩墩三孔石拱，長112米，寬8.5米，高12.3米，半圓弧拱，跨徑11.8米。風雨樓共兩層，一層兩側(cè)為商鋪，中間為人行道；二層為觀景樓，坐擁著沱江最美的風景。整座橋用紅砂條石以糯米稀飯和石灰灌漿砌成，橋墩呈梭子形以分解水的沖擊。這座橋，雄偉壯觀，氣勢磅礴，美艷斑斕，尤其是夜間在燈彩照耀下，恍如進入幻景。橋的周圍，北有“奇峰挺秀”、“古剎鐘聲”，南有“南華疊翠”、“觀音坐蓮”，橋下是“沱江漁火”、“三潭印月”，更有沱江兩岸的侗族古色古香的吊腳樓與虹橋交相輝映，光彩奪目。試想，假如沱江上沒有這座耀眼的明珠，鳳凰城能有這么繁華、顯赫、聞名么！還有，這里曾出過被譽為“神童”的民國內(nèi)閣總理熊希齡、著名文學家沈從文、著名畫家黃永玉等，這些名人對虹橋都有題著。黃永玉所寫的散文，對虹橋就有生動的描寫。更有朱镕基題寫的“鳳凰城”三個大字立于橋頭。
3詩聯(lián)如云，品味入神
橋，給文人騷客帶來了創(chuàng)作的天地，文人也為橋?qū)懴铝藷o數(shù)的謳歌詩篇。詩因橋而詠出，橋因詩而聞名。在詠誦風雨橋的詩歌中，郭沫若先生詠程陽橋的詩歌最為著名。程陽橋建在廣西壯族自治區(qū)三江侗族自治縣程陽村林溪河上，是一座奇特的風雨橋。其奇特之處，一是結(jié)構(gòu)奇特，造型別致，古色古香，橋上有五座寶塔形樓閣；二是橋的上部建筑全部是杉木制成，以榫梢連接，沒有用一個鐵釘子和鐵件；三是它曾被認為是一座古老的橋，其實它建成于1922年的民國年間。
1965年10月郭沫若先生以其遒勁瀟灑的書法藝術(shù)寫了“程陽橋”三個大字，鐫刻在大理石上，鑲嵌在橋頭中央；還寫下了《題三江程陽橋》的詩篇，熱情洋溢地贊美了這座風格別致的風雨橋。全詩是：
艷說林溪風雨橋，橋長廿丈四尋高；
重瓴聯(lián)閣怡神巧，列砥橫流入望遙。
竹木一身堅勝鐵，茶林萬栽茁新苗。
何時得上三江道，學把犁鋤事體勞。
詩的首聯(lián)，以“艷說”之語，對橋的基本情況作了介紹，它是五個石墩，四孔組成，為伸臂木梁橋。每孔跨徑為14.2米，橋?qū)?.4米。橋全長64.2米，約合“廿丈”；橋高10.6米，約合“四尋”，古代1尋為8尺。
詩的頷聯(lián)是“重瓴聯(lián)閣怡神巧，列砥橫流入望遙”。在五個墩臺上建有五座寶塔形樓閣，中間一座為四層六角，其余為四層四角。它們層層向上，重檐飛椽，巍峨典雅，“重瓴聯(lián)閣”，言其玲瓏秀麗，且起著重力平衡、穩(wěn)固橋梁的作用，把裝飾功能和使用功能有機結(jié)合了起來。因此才有“列砥橫流入望遙”的贊語。頷聯(lián)是全詩的點睛之筆，既道出其精巧“怡神”之處，又道出其“列砥橫流”穩(wěn)固之勢。
圖10郭沫若手跡
圖11三江程陽橋圖
詩的頸聯(lián)“竹木一身堅勝鐵，茶林萬栽茁新苗”。這里把侗族兄弟精湛的建橋工藝給予了高度評價。侗族同胞建造風雪橋，名曰“三無”，即，無建筑草圖，無腳手架，無一顆鐵件，卻堅固非凡。這種建筑工藝代代相傳，真是令人叫絕的神手妙技。程陽橋的正梁是在五座青石墩上用直徑1.6尺8根連排杉木分上中下三層迭合向兩邊挑出，在橋孔中間相接。然后在正橋上鋪板、豎柱、建亭、修廊。正梁是架在挑梁上，而不是橋墩上，挑梁是以橋墩為支撐點的杠桿，五座橋亭各自起著重力平衡作用，使負重近20萬斤的正梁安然不動。雖為木質(zhì)結(jié)構(gòu)，卻勝似鋼鐵。將這座巧奪天工的風雨橋鑲嵌于青山綠水之間，又兼茶林遍布，令人陶醉神往。在末聯(lián)里，郭老也禁不住感嘆道：“何時得上三江道，學把犁鋤事體勞。”
在詠誦風雨橋的對聯(lián)中浙江省武義縣壺山鎮(zhèn)熟溪橋最多，共有51副。它是跨越浙中武義江上的木結(jié)構(gòu)廊橋，始建于南宋開禧三年（1027年），距今已近800年的歷史了。但幾經(jīng)洪水沖毀和大火焚燒，現(xiàn)在的橋為2001年所修。該橋為十墩九孔，橋墩用青條石砌筑，全系舟形，橋長為140米，寬4.8米，雙向伸臂結(jié)構(gòu)，中間通自行車，兩側(cè)是人行道。橋的中部有兩層橋樓，輔以花窗，雕以花飾，頗賦藝術(shù)品位，橋樓可登臨遠眺，賞心悅目。橋上建有木結(jié)構(gòu)的廊屋，頂覆蝴蝶黛瓦，用以遮陽避雨，橋形氣勢磅礴壯觀，可謂古代橋梁建筑中的藝術(shù)珍品。
該橋兩端上方懸有“熟溪橋”醒目大字，最令人驚訝的是橋廊紅漆柱上均懸掛著一副副鐫刻精美的對聯(lián)。聯(lián)句長短不一，字體真草篆隸各俱，或蒼勁、或典雅、或古樸、或秀麗。國內(nèi)一些名橋，也有對聯(lián)，但一座橋上擁有如此眾多的對聯(lián)，恐怕是絕無僅有。這么多對聯(lián)，將古橋裝點得別具一格，顯現(xiàn)著一種典雅氣質(zhì)和散發(fā)出濃濃墨香，是橋梁楹聯(lián)文化的一個濃縮，也是書法藝術(shù)的悅目的展現(xiàn)。
這些對聯(lián)的作者，有古有今，多數(shù)為今人創(chuàng)作，不乏佳聯(lián)妙對?，F(xiàn)選擇幾副，以饗讀者。其一云：北松云摩詰畫；熟溪流水伯牙琴。
圖12熟溪橋
上半副聯(lián)：三百里溪泉，自何時煮成熟水
圖13浙江熟溪橋
這一副對聯(lián)，形象地告訴讀者熟溪橋的位置，是在北下、熟溪上。以北的青松和云朵，襯托著古橋，就像古代名家摩詰的畫一樣優(yōu)美；把熟溪的流水聲音，比作古代音樂家俞伯牙的琴聲一樣動聽，成為了絕畫絕響，可謂高手妙對。
又一聯(lián)云：三百里溪泉，自何年煮成熟水；五千家燈火，從何處飛越長橋。
上聯(lián)詠水，而且富有想象和幽默地將溪泉煮成熟水，構(gòu)思巧妙；下聯(lián)詠橋，寫出橋頭燈火輝煌，烘托出一片繁榮景象，不失為一副好聯(lián)。
再一聯(lián)是：鳥能解語銜香至；山亦知時擁翠來。
全聯(lián)寫出該橋融于景觀中，又為景觀點睛的魅力。道出鳥銜香至、山擁翠來、有色有味，有動有靜，時空互聯(lián)的優(yōu)美圖畫，是一副佳對。
更有歌吟當今太平盛世的一聯(lián)：憑欄眺熟水，政通人和，喜收三熟；對坐見壺山，心曠神怡，歡飲一壺。
上聯(lián)寫改革開放，形勢大好，調(diào)動了農(nóng)民的積極性，面對一片豐收景象，感到無比喜悅；下聯(lián)寫一邊欣賞名山秀水，一邊品茗飲酒，心中充滿了歡樂。在修辭技巧上，上下聯(lián)的相對位置，均嵌入重字“熟、壺”，這種復(fù)辭互對的方法，頗具匠心。其他還有許多，就不一一列舉了。總之，該橋除了作為旅游景點外，更具有人文景觀的價值，值得一賞。
4風雨橋見證歷史風雨
在歷史的長河中，橋梁上發(fā)生過許多重要的甚至是驚天動地的事件，有的塑造出輝煌的歷史豐碑，為后代留下了可貴的教科書。這里僅舉兩例歷史事件。一是湘西桑植洪家關(guān)的賀龍橋、一是湘西芷江的龍津橋。
湖南省桑植縣洪家關(guān)的賀龍橋，它深刻的記錄著共和國元帥、開國元勛，傳奇式的英雄賀龍（1896—1969年）的事跡。他兩把菜刀鬧革命，殺富濟貧，神勇無敵，名揚中外；他曾追隨孫中山先生，討袁護法，在北伐戰(zhàn)爭中所向披靡；他脫下皮鞋穿草鞋，在革命低潮的時候參加了共產(chǎn)黨，以他的一個軍為主力發(fā)動了“八一”南昌起義，創(chuàng)建了人民軍隊。今人傳頌著他種種的神奇的故事，也留載于這座橋上。
這座橋原稱“永安橋”，是賀龍的父親賀仕道樂善好施，于1916年在他的倡議下，鄉(xiāng)鄰捐資獻料，為河道阻隔的民眾修筑起這座廊橋，過往行人，無須再赤足徒涉，踩水過河。
這座石木結(jié)構(gòu)的風雨花橋，長40米，寬7米，高8米，紅梁青瓦，龍爪繞檐，中聳堡亭。氣勢壯觀，古樸典雅。賀龍元帥在戰(zhàn)斗征程中，曾五進五出這座廊橋，主要的有：1916年橋剛修好不久，賀龍帶領(lǐng)著21名青年農(nóng)民，手持菜刀搗毀鹽局，奪取了槍支，拉起了一支農(nóng)民武裝;1927年4月，大革命失敗后的危急關(guān)頭，還未入黨的賀龍又跨過這座橋，毅然決然地率所部暫編二十軍，參加了 “八一”南昌起義，并擔任起義軍總指揮；1928年春，同周逸郡、賀錦齋等中共湘西北特委一行，從上?；氐胶榧谊P(guān)，在這座橋頭召集部屬，組建土地革命時期的中共桑植第一屆縣委和桑植蘇維埃政府，并組建了一支3000余人的工農(nóng)革命武裝隊伍，拉開了創(chuàng)建湘鄂西革命根據(jù)地的序幕，從此洪家關(guān)的人民都稱這座橋為“賀龍橋”；
圖 14桑植賀龍橋
1929年秋冬時節(jié)，賀龍率領(lǐng)中國工農(nóng)紅軍第四軍到鶴峰、春陽、玉峰等地擴建根據(jù)地。桑植縣的所謂“剿共”司令陳策勛乘虛而入，在桑植施行白色恐怖，謂以破“賀家風水”，糾集匪眾進犯洪家關(guān)，挖毀了賀家的祖墳，放火燒了賀老總的故居和名聞遐邇的“賀龍橋”。新中國成立后，桑植縣人民政府調(diào)撥大米５萬斤，依照原樣，重新修了這座橋?，F(xiàn)在，“賀龍橋”及其故居，作為革命教育的基地。
湘西芷江縣（沅）江上的龍津橋，在抗日戰(zhàn)爭時期發(fā)揮了重要作用。這座橋始建于明朝萬歷十九年（1591年），幾經(jīng)圮毀重修，一直是湘黔公路交通要塞?？箲?zhàn)時期，國民黨政府將橋上的廊、亭悉數(shù)撤除，改造成石墩木面公路橋，主要是為了運輸軍用物資。當時，芷江是國民黨陸軍總部所在地， 1942年時建起了芷江機場，美國志愿航空隊“飛虎隊”，曾以此為基地迎擊日寇，為支援中國抗戰(zhàn)做出了重大貢獻，所需軍用物資也是通過龍津橋運往前線。為此，龍津橋履遭日軍飛機的轟炸，卻未能影響通行。
圖15懷化芷江龍津橋
1998年春，為“還侗苗民之夙愿”，按原型制修復(fù)了龍津橋，14墩、7塔，全長252米、寬12．2米、過道5．8米，橋高15米。施工中薈萃侗苗民族工藝之精華，工藝精巧，塔外多角翹檐，塔內(nèi)懸瓜斜穿直套，顯現(xiàn)出獨具特色的侗苗民族木建筑藝術(shù)特色，經(jīng)上海大世界吉尼斯總部考察評定為2000年度世界上最長的風雨橋。
以上種種，充分說明了風雨橋的工藝精湛，文化底蘊深厚，因此，我們應(yīng)該向侗族等兄弟民族那樣十分愛護橋梁。他們把風雨橋作為村寨的標志，祈福納祥的愿景，他們是自籌資金，自己動手修建并予以維護，可欽！可佩！可學！
