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上海閔浦大橋
2010-05-20 來源:中國橋梁網(wǎng)
上海閔浦大橋

上海閔浦大橋主橋合龍

    上海閔浦大橋是2010年上海世博會重點配套工程A15高速公路的關(guān)鍵性節(jié)點和過江樞紐,位于奉浦大橋與徐浦大橋之間,是跨越黃浦江的第八座大橋。

上海閔浦大橋

大橋全長3982.7米
 
整橋全長3982.7米,一跨過江的主跨達708米。為節(jié)約越江工程線位資源,發(fā)揮共建優(yōu)勢,大橋設(shè)計時將地方道路與高速公路在跨越黃浦江時形成雙層共線。其中,上層為橋面寬43.8米、雙向8車道、設(shè)計時速為120公里的高速公路,已于2009年12月31日率先開通;下層為橋面寬28米、雙向6車道的地方道路。

 
 上海閔浦大橋  

大橋主塔采用直柱式H形塔

    上海閔浦大橋工程創(chuàng)造了雙層斜拉橋主跨最長、橋梁承臺混凝土一次澆注體積最大、拉索直徑最粗的三項國際紀錄,并作為自主創(chuàng)新成果,成為中國橋梁建設(shè)史上的又一標志性工程。 

    大橋主塔為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),采用直柱式H形塔,高214.5m;中跨主梁為板桁結(jié)合鋼桁梁,邊跨主梁為鋼-混凝土復合桁架梁;主橋施工技術(shù)難度大,特別是主梁所采用的雙層板桁梁結(jié)構(gòu)形式斜拉橋,為國內(nèi)外首次實踐。

    該橋于2010年4月20日全面開通,為世博會交通提供了便捷通道,其上層高速公路橋面連接著從浦東國際機場直達浙江嘉興、湖州地區(qū)的高速公路,對滬浙兩地乃至長三角區(qū)域的經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重大意義。
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