橋梁作為道路工程的重要組成部分，在連接江河湖海、山川峁梁時(shí)，必有橋梁作為連接段，正可謂“一橋架通途”。省內(nèi)首座雙向八車(chē)道黃河大橋——桑園子黃河大橋。

　　自2020年2月27日由甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司承建以來(lái)，憑借卓越的工程品質(zhì)和先進(jìn)的技術(shù)實(shí)力創(chuàng)造了多項(xiàng)之最，成為世界上首座采用屈曲耗能支撐連接的分幅聯(lián)塔斜拉橋。也成為國(guó)內(nèi)8度以上地震區(qū)最大跨度分幅聯(lián)塔斜拉橋和省內(nèi)使用新技術(shù)、新材料最多的首個(gè)“5G+智慧橋梁”。

　　省內(nèi)首家施工特級(jí)資質(zhì) 建造省內(nèi)首座雙向八車(chē)道黃河大橋

　　9月3日上午，“質(zhì)量強(qiáng)省 富民興隴——2024年全國(guó)主流媒體‘質(zhì)量甘肅行’”主題采訪團(tuán)從甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司了解到，創(chuàng)建于1954年的甘肅路橋，經(jīng)過(guò)70年的發(fā)展和積累，現(xiàn)已成長(zhǎng)為以公路施工為核心，涵蓋市政工程、機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道、項(xiàng)目投資、科技研發(fā)、設(shè)計(jì)咨詢(xún)、試驗(yàn)檢測(cè)、公路養(yǎng)護(hù)等領(lǐng)域的綜合性施工企業(yè)，是省內(nèi)首家擁有公路工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)，集投資、施工為一體的國(guó)有大型公路施工企業(yè)，資產(chǎn)總額超過(guò)380億元，年綜合生產(chǎn)能力達(dá)到200億元以上。

　　甘肅路橋堅(jiān)持“質(zhì)量強(qiáng)企”發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)持以質(zhì)量求生存、以質(zhì)量促發(fā)展、以質(zhì)量謀效益的理念，嚴(yán)格落實(shí)“零缺陷”管理思維。承建的桑園子黃河大橋，是全國(guó)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)項(xiàng)目、全國(guó)第一批平安百年品質(zhì)工程示范創(chuàng)建項(xiàng)目，是G312線(xiàn)清水驛至傅家窯公路工程的控制性工程，也是省內(nèi)首座雙向八車(chē)道黃河大橋。橋梁已于近期完成橋面瀝青混凝土鋪裝，預(yù)計(jì)2024年12月全面建成。

　　創(chuàng)新技術(shù) 改善橋梁力學(xué)性能及跨越能力

　　據(jù)甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，桑園子黃河大橋項(xiàng)目作為甘肅路橋承擔(dān)的全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)首個(gè)科技創(chuàng)新“揭榜掛帥”項(xiàng)目，始終堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展理念，深入開(kāi)展多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用研究，實(shí)現(xiàn)多個(gè)“從0到1”的突破。為大幅改善橋梁結(jié)構(gòu)的抗震性能，項(xiàng)目部技術(shù)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合國(guó)內(nèi)頂尖科研院所和高校設(shè)計(jì)制造了國(guó)內(nèi)8000噸級(jí)塔間金屬消能器和650噸級(jí)黏滯阻尼器，其產(chǎn)品量級(jí)及應(yīng)用均為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。同時(shí)，為有效解決大橋大跨鋼混組合梁跨越桑園子天險(xiǎn)文物保護(hù)區(qū)問(wèn)題，甘肅省橋梁工程研究中心與項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)研發(fā)出鋼桁—UHPC（超高性能混凝土）輕型組合梁，有效改善了橋梁的力學(xué)性能及跨越能力，使其結(jié)構(gòu)自重更輕、裝配化施工程度更高。

　　科技賦能品質(zhì)建造 榮譽(yù)塑造項(xiàng)目品牌形象

　　甘肅路橋注重以文興企，成功注冊(cè)“黃河鐵橋”商標(biāo)；在逢山開(kāi)路、遇水架橋中凝練了“道通天下，信達(dá)未來(lái)”的企業(yè)文化品牌。桑園子黃河大橋在建設(shè)過(guò)程中，秉承著甘肅路橋“黃河鐵橋”蘊(yùn)含的“品質(zhì)、誠(chéng)信、合作”的優(yōu)良品質(zhì)，以一系列實(shí)際行動(dòng)體現(xiàn)出路橋人的堅(jiān)守與初心，以文化品牌建設(shè)，推動(dòng)項(xiàng)目發(fā)展。項(xiàng)目部在致力于解決關(guān)鍵環(huán)節(jié)中常見(jiàn)、典型質(zhì)量通病問(wèn)題的同時(shí)，加強(qiáng)技術(shù)成果總結(jié)及科研項(xiàng)目研究，以先進(jìn)技術(shù)推動(dòng)工程質(zhì)量穩(wěn)步提升，形成了一批優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng)新成果。

　　截至目前，項(xiàng)目累計(jì)獲得中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)科技獎(jiǎng)2項(xiàng)、省部級(jí)工法12項(xiàng)、實(shí)用新型專(zhuān)利21項(xiàng)、省級(jí)QC課題3項(xiàng)、各級(jí)微創(chuàng)新成果30余項(xiàng)，依托項(xiàng)目UHPC施工工藝總結(jié)編制發(fā)布團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)，多次獲評(píng)甘肅省平安工地建設(shè)省級(jí)示范合同段和省級(jí)“綠色工地”“BIM+智慧工地”“文明工地”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

　　據(jù)了解，桑園子黃河大橋建成后，對(duì)于構(gòu)建甘肅省“三廊六通道”交通主骨架和黃河上游交通生態(tài)廊道，提供了便捷順暢、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的綜合立體交通網(wǎng)。同時(shí)加快推動(dòng)蘭州與周邊區(qū)域交通一體化發(fā)展，對(duì)助推交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新轉(zhuǎn)型升級(jí)等具有重要意義。記者 崔李平