記者從四川路橋集團(tuán)公路二分公司獲悉，今天隨著最后一車瀝青料攤鋪碾壓到位，由該公司承建的G75蘭海高速渭源至武都段木寨嶺特長(zhǎng)隧道路面工程全部完工，蘭海國(guó)家高速公路全線通車進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

　　木寨嶺特長(zhǎng)隧道全長(zhǎng)15.226公里，是渭武高速公路的“卡脖子”工程，也是整個(gè)蘭海國(guó)家高速公路最后的“攔路虎”。建設(shè)者經(jīng)過(guò)8年全力攻堅(jiān)，克服了被稱為“隧道建設(shè)史上罕見(jiàn)的世界性難題”的軟巖大變形難題。今年7月，木寨嶺特長(zhǎng)隧道實(shí)現(xiàn)雙線貫通，進(jìn)入路面及相關(guān)附屬工程施工階段。

　　據(jù)四川路橋集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，木寨嶺特長(zhǎng)隧道路面工程主要包括隧道及兩端路面的油面攤鋪，鋪筑長(zhǎng)度約30.8公里。為了讓這條隧道早日建成運(yùn)營(yíng)，施工人員在施工前對(duì)隧道混凝土面板進(jìn)行了精銑刨，進(jìn)一步提升路面攤鋪平整度。同時(shí)，采用車載射流風(fēng)機(jī)加強(qiáng)隧道通風(fēng)，有效解決施工過(guò)程中煙塵過(guò)大、含氧量不足的問(wèn)題。

　　據(jù)悉，隨著路面鋪筑工程的結(jié)束，木寨嶺特長(zhǎng)隧道及相關(guān)工程施工已進(jìn)入最后收尾階段，各參建單位均開足馬力加快建設(shè)，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)全線通車運(yùn)營(yíng)。