2月28日，廣西蒼梧至容縣高速公路關(guān)鍵控制性工程——蒼容高速潯江大橋中塔承臺順利澆筑完成，標志著大橋施工正式步入索塔施工階段。

　　據(jù)了解，蒼梧至容縣高速公路項目建成后，將進一步完善廣西高速公路網(wǎng)，強化北部灣城市群之間的聯(lián)系，提升珠江至西江經(jīng)濟帶發(fā)展，為梧州市打造黃金水道中心城市戰(zhàn)略構(gòu)想提供交通支撐，對進一步對接融入粵港澳大灣區(qū)、構(gòu)建廣西全方位開放發(fā)展格局具有重要意義。

　　蒼容高速潯江大橋全長1688米，主橋跨徑布置55米+2x520米+55米，共計1150米，中塔高108.9米，兩岸邊塔高108.76米，是世界上首座總長超千米的三塔空間纜地錨式懸索橋，也是世界上首座單個主跨超500米的三塔空間纜地錨式懸索橋，在國際橋梁發(fā)展史上具有里程碑式意義。

　　大橋中塔承臺為圓形承臺，承臺直徑35.5米，承臺厚度6米，澆筑方量共5938.8立方米。承臺分兩次澆筑，于今年1月11日完成首次厚度2.5米澆筑，本次澆筑厚度為3.5米，最大方量為3464立方米。大橋中塔所在位置距離兩側(cè)岸邊500米，兩側(cè)均有航道，物料船停泊時間和位置有限，因此大方量混凝土生產(chǎn)的物料保障尤為關(guān)鍵。

　　蒼容高速潯江大橋中塔承臺的順利澆筑，是潯江在建大型橋梁施工水中墩大體積混凝土澆筑的一次成功實踐，為同類橋梁承臺施工提供了經(jīng)驗借鑒。

　　（總臺記者 傅琦恩 朱思穎）