貴陽至平塘（黔桂界）高速公路（簡稱“貴平高速”）主體工程施工圖設(shè)計近日已獲得貴州省級層面批復，標志著項目已具備實質(zhì)性動工的條件。如工程按期推進，大西南地區(qū)川渝貴三省市直通廣西沿海最便捷的雙向六車道出海大動脈將在2026年全面貫通。

　　貴平高速屬于G75蘭海高速的平行通道，不僅是G7522貴陽經(jīng)南寧至北海高速公路的組成部分，也是大西南出海新通道“成都經(jīng)貴陽至南寧高速”的核心路段。項目起自貴陽市烏當區(qū)羊昌鎮(zhèn)，改擴建百宜北樞紐互通接G7521重慶至貴陽高速，終于黔南州平塘縣云陽關(guān)（黔桂界），順接廣西雙向六車道的天峨至南寧高速。路線全長約174公里，串聯(lián)了貴陽市烏當區(qū)、黔南州龍里、貴定、平塘等重要經(jīng)濟節(jié)點。其中，起點羊昌樞紐至百宜北樞紐段約5公里采用雙向八車道標準改擴建；其余路段采用雙向六車道標準新建。

　　全線設(shè)置百宜南、下壩、洛北河、三元、沿山南、灣灘河、云霧、掌布、谷硐、平塘北、平塘南、者密、四寨等13處落地互通（含收費站），其中云霧互通完全利用G7611都香高速既有的云霧收費站，并利用既有預留的云霧樞紐進行改擴建；同步建設(shè)洛北河、三元、沿山南、灣灘河、掌布、谷硐、平塘北、平塘南8條互通連接線，全長50.62公里；設(shè)置服務(wù)區(qū)和停車區(qū)共計8處。項目批復工可估算總投資387.4億元，計劃工期3年。

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　　截至目前，G7522貴陽至南寧高速雙向六車道路段僅剩貴州省境內(nèi)尚未動工。去年10月下旬，貴平高速項目社會資本招標中標人已經(jīng)確定，由貴州交通建設(shè)集團有限公司等10家公司的聯(lián)合體負責項目勘察、設(shè)計、采購、施工、試運行等建設(shè)全過程，實質(zhì)性開工建設(shè)指日可待。項目在2026年順利通車后，將首尾連接“成貴第二通道”瀘州古藺經(jīng)金沙至貴陽高速（雙向六車道）和G7522線廣西段，成為成都、貴陽至南寧之間最便捷的出海運輸大通道，比現(xiàn)有經(jīng)廈蓉高速、蘭海高速可縮短至少100公里。