12月16日凌晨，阜溧高速公路建湖至興化段南官河特大橋主跨135m懸澆變截面預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁順利合攏！合攏精度符合規(guī)范要求，橋梁體線型美觀、順暢。

　　“順利合攏了！”參建人員激動(dòng)地訴說著合攏的激動(dòng)和喜悅，在剛剛過去的3個(gè)小時(shí)里，他們順利完成了南官河特大橋主橋的澆筑工作。

　　南官河特大橋全長(zhǎng)4.9km，其中主橋長(zhǎng)309.5m。此次主橋合攏段是阜溧高速建湖至興化段懸澆連續(xù)梁首個(gè)合攏段，也是全橋最關(guān)鍵、最復(fù)雜、最考驗(yàn)綜合施工水平的關(guān)鍵項(xiàng)目。為確保南官河特大橋12月底前全橋貫通，全體參建人員克服冬季工程施工困難，超前謀劃、細(xì)化方案、優(yōu)化工藝、倒排工期，確保高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量完成全部合攏段施工。

　　此次南官河特大橋主橋合攏的順利完成，為后續(xù)施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，全面吹響了工程建設(shè)的奮進(jìn)號(hào)角。

　　徐春松 劉小濤