S3公路新建工程正在跨越大治河。大治河橋主橋?yàn)殡p層鋼桁架橋，上層為高速公路過河橋梁，下層為地面道路過河橋梁，跨徑110米，一跨過河，中間不設(shè)橋墩。S3公路2標(biāo)段北起下鹽公路，南至規(guī)劃豐新公路，工程全長約7.74公里。其中，大治河橋是該標(biāo)段也是全線的一處重要控制性節(jié)點(diǎn)。

　　大治河橋主橋共有69片鋼桁架梁，從11月18日開始架梁，目前已完成一半的鋼桁架梁架設(shè)。眼下，南北兩端的架梁已基本完成，正在架設(shè)的是中間部分，與兩側(cè)相連后，形成一座完整的橋梁。

　　預(yù)計(jì)春節(jié)前，架梁施工將完成，之后水中的臨時(shí)支撐將拆除，河面會(huì)和原先一樣寬。

　　大治河南北兩岸，高架橋墩連綿不斷，陸上架梁也正持續(xù)向大治河橋推進(jìn)。據(jù)悉，2標(biāo)段高架部分架梁已完成超80%。為高效推進(jìn)工程建設(shè)，施工中采用了大量俗稱“搭積木”的預(yù)制拼裝工藝，涉及地面以上的立柱、蓋梁、箱梁等多個(gè)部分。裝配率超過90%。相較于傳統(tǒng)的現(xiàn)澆工藝，施工速度更快，現(xiàn)場(chǎng)所需作業(yè)人員也大幅減少，也大大減少了對(duì)周邊環(huán)境、交通的影響。

　　據(jù)悉，S3公路新建工程北起周鄧公路，南至G1503公路兩港大道立交，全長26.6公里，主線為雙向6車道。沿線途經(jīng)浦東新區(qū)周浦鎮(zhèn)、航頭鎮(zhèn)、新場(chǎng)鎮(zhèn)及奉賢區(qū)金匯鎮(zhèn)、奉城鎮(zhèn)，是區(qū)域內(nèi)重要的南北向快速通道。

　　今年下半年以來，現(xiàn)場(chǎng)各標(biāo)段全力推進(jìn)工程實(shí)施。從周鄧公路至下鹽公路的1標(biāo)段，已完成了所有架梁施工，高架主線已貫通。主線下方，從周鄧公路至周祝公路1.4公里長的雙向6車道地面道路已經(jīng)通車，并與沿線的祝家港路、韻濤路貫通，緩解了周邊周達(dá)路、周鄧公路的交通壓力。

　　S3公路作為本市高速路網(wǎng)及沿海大通道的重要組成部分，是上海市高速公路網(wǎng)“一環(huán)十二射”的射線公路之一，也是中心城區(qū)通往浦東新區(qū)、自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)、奉賢區(qū)以及杭州灣北岸經(jīng)濟(jì)帶的重要連接通道，同時(shí)，S3公路連接S20公路、S32公路、G1503公路，對(duì)完善市域東南部地區(qū)高速公路網(wǎng)建設(shè)，有效縮短沿線區(qū)域前往市中心及長三角地區(qū)的出行時(shí)間及距離，提升東南部地區(qū)的對(duì)外輻射能力具有重要作用。