江西省內(nèi)在建最長公路橋梁——G236蕪湖至汕尾公路鄱陽縣城至余干烏泥段改建工程特大橋貫通。江新萍攝

　　(劉占昆 夏雯婷)12月5日，在G236蕪湖至汕尾公路鄱陽縣城至余干烏泥段改建工程(鄱余高等級公路)鄱余特大橋施工現(xiàn)場，隨著最后一榀長30米、重約100噸的箱梁從架橋機(jī)上平穩(wěn)落在14-15號橋墩上，這標(biāo)志著江西省內(nèi)在建最長公路特大橋?qū)崿F(xiàn)全橋貫通，為項目在2023年春節(jié)前全面建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　鄱余高等級公路項目起點位于江西省上饒市鄱陽縣城，終于上饒市余干縣鷺鷥港鄉(xiāng)，路線全長34.597公里，采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度80km/h，路基寬度24.5m，總概算投資額為25.46億元。

　　據(jù)了解，該項目穿越鄱陽湖湖區(qū)，共有橋梁8座，橋梁占比41.6%，其中鄱余特大橋橋長12.566公里，主跨跨徑152米，是目前江西省內(nèi)在建里程最長、跨度最大的公路橋梁，也是該項目重點控制性節(jié)點工程。

　　江西省內(nèi)在建最長公路橋梁——G236蕪湖至汕尾公路鄱陽縣城至余干烏泥段改建工程特大橋貫通。江新萍 攝

　　江西省內(nèi)在建最長公路橋梁——G236蕪湖至汕尾公路鄱陽縣城至余干烏泥段改建工程特大橋貫通。江新萍 攝

　　據(jù)項目施工方介紹，鄱余特大橋有主橋、副橋和引橋組成。主橋為一聯(lián)3跨共318米鋼混組合梁、三個副橋均為一聯(lián)3跨共220米鋼混組合梁，主副橋均采用懸臂澆筑法工藝；引橋上部結(jié)構(gòu)為30米箱梁，共67聯(lián)386跨，箱梁采用工廠集中預(yù)制。

　　目前，G236蕪湖至汕尾公路鄱陽縣城至余干烏泥段改建工程已進(jìn)入最后決勝階段。為加快施工進(jìn)度，項目強(qiáng)化措施，進(jìn)一步優(yōu)化施工組織，加大人、機(jī)、料的投入，瀝青路面、橋面系、綠化、交安等工點都在快速推進(jìn)，全力沖刺2023年春節(jié)前建成通車的目標(biāo)任務(wù)。