近日，全球道路聯(lián)合會公布了2022年度全球道路成就獎（GRAA）獲獎名單。由省交控集團投資建設、所屬設計總院設計的蕪湖長江公路二橋榮獲全球道路成就獎設計專項獎。這是繼獲得喬治·理查德森獎、菲迪克獎之后，蕪湖長江公路二橋再次斬獲國際大獎。

　　GRAA代表全球道路行業(yè)技術發(fā)展和管理水平的最高成就，旨在獎勵將道路行業(yè)推向全球經濟社會發(fā)展前沿的、創(chuàng)新性的項目和杰出人物。GRAA設置環(huán)境保護、設計、資產管理等12個專項獎，每個專項獎本年度在全世界僅一席獲獎名額，競爭極其激烈。

　　作為獲得全球基礎設施領域創(chuàng)新獎稱號的蕪湖長江公路二橋，在設計方面創(chuàng)造了斜拉橋多個“第一”：第一次在大跨度橋梁上運用同向回轉拉索技術，是世界大跨徑斜拉橋首次應用這一創(chuàng)新技術，避免了塔柱開裂問題，成為斜拉橋建設史上一個重要里程碑；中國長江上第一座雙分肢柱式塔；第一座采用弧底鋼箱梁的超大跨徑斜拉橋，抗風能力強；第一次運用所有梁段對稱懸拼工藝，最大懸臂長度達397米，創(chuàng)下了中國斜拉橋施工的新紀錄；節(jié)段拼裝箱梁的工業(yè)化建造程度及規(guī)模當時系中國第一，對比傳統(tǒng)現(xiàn)澆箱梁，保護環(huán)境，節(jié)約造價。

　　蕪湖長江公路二橋是我省“五縱十橫”高速公路網“縱二”的重要部分，也是國家高速路徐州至福州高速公路的跨江通道，于2017年12月建成通車，是目前我省建設規(guī)模最大的雙向六車道高速公路跨江大橋，大橋及接線全長55.5公里。主橋為主跨806米雙塔四索面全漂浮體系斜拉橋，主橋長1622米。