1、招標(biāo)條件

　　本招標(biāo)項(xiàng)目諸永高速公路改擴(kuò)建工程諸暨直埠至街亭樞紐段已完成工程可行性研究報(bào)告審查，擬采用經(jīng)營性公路投資方式建設(shè)。特許經(jīng)營實(shí)施方案已由紹市交發(fā)【2002】47號文批復(fù)實(shí)施。實(shí)施機(jī)構(gòu)為浙江省公路與運(yùn)輸管理中心和紹興市公路與運(yùn)輸管理中心，受浙江省公路與運(yùn)輸管理中心委托，紹興市公路與運(yùn)輸管理中心為本項(xiàng)目招標(biāo)人?，F(xiàn)對該項(xiàng)目的投資人進(jìn)行公開招標(biāo)的資格預(yù)審。特邀請有興趣承擔(dān)本標(biāo)段的申請人提出資格預(yù)審申請。

　　現(xiàn)將本次招標(biāo)內(nèi)容和資格條件等公告如下：

　　2、項(xiàng)目概況及招標(biāo)范圍

　　2.1 項(xiàng)目概況：

　　本項(xiàng)目位于起于諸暨姚江鎮(zhèn)（原直埠鎮(zhèn)）、途徑浣東街道、暨陽街道，終于暨南街道（原街亭鎮(zhèn)），路線全長約25公里，均位于紹興諸暨市。

　　共設(shè)置樞紐4處，互通3處，服務(wù)區(qū)1處，收費(fèi)站4處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處。

　?。?）互通3處分別為：直埠互通、諸暨北互通、諸暨東互通。

　　（2）樞紐4處分別為：直埠樞紐、姚江樞紐（不納入本項(xiàng)目）、浣東樞紐、街亭樞紐。

　?。?）收費(fèi)站4處分別為：直埠互通收費(fèi)站、諸暨北互通收費(fèi)站、浣東樞紐收費(fèi)站、諸暨東互通收費(fèi)站。

　?。?）服務(wù)區(qū)1處為：諸暨服務(wù)區(qū)。

　　本項(xiàng)目是既有道路的改擴(kuò)建，工程可行性研究報(bào)告推薦方案采用局部（分離增建段）100km/h，其余路段維持80km/h的設(shè)計(jì)速度；分離式增建段兩側(cè)分別新建13m寬單向兩車道標(biāo)準(zhǔn)斷面，與現(xiàn)狀諸永高速分離式路基形成雙向8車道斷面；拼寬段采用路基寬度40m雙向8車道。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行交通運(yùn)輸部部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2014)的有關(guān)規(guī)定。

　　本項(xiàng)目估算總投資為62.8593億元，其中建安費(fèi)43.3419億元。

　　現(xiàn)有諸永高速公路諸暨直埠至街亭樞紐段于2009年1月2日經(jīng)批準(zhǔn)收費(fèi)，項(xiàng)目業(yè)主為浙江諸永高速公路有限公司。

　　本項(xiàng)目目前已完成工程可行性研究報(bào)告審查；最終項(xiàng)目概況由浙江省發(fā)改委行政許可核準(zhǔn)內(nèi)容為準(zhǔn)。

　　2.2 招標(biāo)范圍：

　　2.2.1 本次招標(biāo)范圍為諸永高速公路改擴(kuò)建工程諸暨直埠至街亭樞紐段的投資人。投標(biāo)人中標(biāo)后，作為投資人應(yīng)按《中華人民共和國公司法》及其他相關(guān)法律、法規(guī)、政策和特許權(quán)協(xié)議規(guī)定依法組建專為本項(xiàng)目提供服務(wù)的項(xiàng)目公司，并按要求分別注入相應(yīng)資本金，并作為項(xiàng)目法人。由項(xiàng)目公司對項(xiàng)目的籌劃、項(xiàng)目審批、資金籌措、建設(shè)實(shí)施、運(yùn)營管理、債務(wù)償還、資產(chǎn)管理和項(xiàng)目移交等全過程負(fù)責(zé)，自主經(jīng)營，自負(fù)盈虧（其中：資金籌措、債務(wù)償還等，中標(biāo)人承擔(dān)連帶責(zé)任）。項(xiàng)目公司繼承投資人相應(yīng)的權(quán)利和義務(wù)。并在特許權(quán)協(xié)議規(guī)定的特許經(jīng)營期滿后（無論債務(wù)償還完畢與否），按照特許權(quán)協(xié)議的約定將公路（含土地使用權(quán)）、公路附屬設(shè)施及相關(guān)資料無償移交給交通運(yùn)輸主管部門。

　　2.2.2 項(xiàng)目資本金不低于總投資額的20%，其余通過融資方式解決。項(xiàng)目資本金應(yīng)采取有效措施確保項(xiàng)目資本金在工程建設(shè)期內(nèi)按項(xiàng)目建設(shè)資金年度投資比例分期到位。

　　2.2.3 本項(xiàng)目特許經(jīng)營期分為建設(shè)期（含施工期）和運(yùn)營期（含收費(fèi)期）。建設(shè)期：指本項(xiàng)目特許權(quán)協(xié)議簽署之日起至項(xiàng)目交工日止；施工期指開工令簽發(fā)之日起至項(xiàng)目交工日止，施工期暫定3年（最終以項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)批復(fù)為準(zhǔn)）。運(yùn)營期：指項(xiàng)目交工日次日起至項(xiàng)目移交之日止；運(yùn)營期包括合作運(yùn)營期和獨(dú)立運(yùn)營期，合作運(yùn)營期指項(xiàng)目交工日次日起至原有車道的經(jīng)營期滿（推算時間2034年1月1日），獨(dú)立運(yùn)營期指原有車道的經(jīng)營期滿至項(xiàng)目移交之日止；收費(fèi)期以浙江省人民政府及其授權(quán)部門最終批復(fù)為準(zhǔn)。本項(xiàng)目收費(fèi)期最長不得超過25年即300個月。

　　2.2.4 投資人成立項(xiàng)目公司后應(yīng)依法通過招投標(biāo)方式選擇勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、檢測和重要設(shè)備、材料供應(yīng)等單位，并與中標(biāo)人簽訂合同。投資人不得承擔(dān)本項(xiàng)目的施工任務(wù)。