7月12日，來(lái)自中交一公局重慶渝武高速公路項(xiàng)目總承包部消息稱(chēng)，渝武高速公路復(fù)線北碚至合川段項(xiàng)目老鐵鋪大橋首片T梁成功架設(shè)，大橋正式進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段。

　　首片T梁長(zhǎng)30米，寬1.8米，重約80噸。老鐵鋪大橋緊鄰金屏山隧道進(jìn)口，橋位區(qū)屬山間沖溝地貌，地形起伏較大，最高墩柱10.5米，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土，先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁，共需架設(shè)77片。

　　為保證首片T梁架設(shè)安全、質(zhì)量可控，項(xiàng)目部提前謀劃、周密部署、精心安排，多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)和現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，反復(fù)推演施工進(jìn)程，優(yōu)化架梁施工組織方案;嚴(yán)格執(zhí)行橋機(jī)過(guò)孔令、安全卡控要點(diǎn)清單，確保施工現(xiàn)場(chǎng)安全可控。

　　在架梁前，項(xiàng)目部相關(guān)人員對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行全面檢查，對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行再次安全技術(shù)交底，嚴(yán)格把關(guān)每一道工序、每一處細(xì)微，確保品質(zhì)把控到每一個(gè)環(huán)節(jié)。

　　“老鐵鋪大橋首片T梁成功架設(shè)是中交一公局重慶渝武高速公路項(xiàng)目自開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)以來(lái)又一重要成績(jī)，為后續(xù)T梁架設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，對(duì)推進(jìn)工程建設(shè)總體目標(biāo)具有重要意義。”重慶渝武高速公路項(xiàng)目總承包部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，項(xiàng)目將以此節(jié)點(diǎn)為契機(jī)，再次掀起新一輪施工大干高潮，把握優(yōu)質(zhì)工期、全力推進(jìn)生產(chǎn)，奮力沖刺實(shí)現(xiàn)年度各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)。

　　渝武高速公路復(fù)線北碚至合川段起于北碚區(qū)G75蔡家互通，沿G75舊路加寬改造1.933公里后新建，新建路段途經(jīng)施家梁鎮(zhèn)、水土鎮(zhèn)、東陽(yáng)街道、澄江鎮(zhèn)、草街街道、止于彭家?guī)r互通，路線全長(zhǎng)35.53公里。