（記者 鄧雪婷 通訊員 肖旺 吳新利）7月10日，由中交二航局承建的深圳鹽港東立交工程橋梁主體全部完成，標(biāo)志著深圳鹽港東立交工程橋梁主體部分實(shí)現(xiàn)全線貫通，為項(xiàng)目沖刺年底通車目標(biāo)邁出堅(jiān)實(shí)一步。

　　深圳鹽港東立交項(xiàng)目是深圳市首個(gè)預(yù)制裝配式橋梁試點(diǎn)項(xiàng)目，工程位于鹽田區(qū)東港區(qū)北面，北接坪鹽通道、東接鹽壩高速及東港區(qū)進(jìn)港路、西接擬建鹽龍大道，為5路交叉的大型樞紐立交。工程建設(shè)內(nèi)容包括新建匝道10條，總長(zhǎng)7.71千米，設(shè)計(jì)時(shí)速主線為80公里，匝道為30-50公里。包括橋梁16座，隧道5座，下穿通道3座，橋隧比81%。其中，C1、D2匝道橋共700米直線段被選定為深圳預(yù)制裝配式橋梁試點(diǎn)。預(yù)制墩柱、預(yù)制節(jié)段梁均在中交二航局中山預(yù)制廠生產(chǎn)，由中交二航局自主研發(fā)的一體化架橋機(jī)進(jìn)行裝配施工。