?。ㄓ浾?梁贊英 通訊員 孫彩云）6月12日9時(shí)15分，由中國(guó)中鐵六局天津鐵建公司承建的小集鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程跨唐包鐵路特大橋順利完成全部5榀鋼橫梁吊裝，標(biāo)志著該工程節(jié)點(diǎn)性施工取得突破性進(jìn)展，為早日實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)貫通奠定了基礎(chǔ)。

　　小集鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程跨唐包鐵路特大橋全長(zhǎng)4.692千米，全橋5榀橫梁全部采用鋼結(jié)構(gòu)箱梁，每榀梁長(zhǎng)均為28.2米，最重達(dá)152噸，相當(dāng)于一次性吊起一座5層樓至15米高，在指定位置精準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)對(duì)位。

　　唐包鐵路為萬(wàn)噸重載干線(xiàn)鐵路，車(chē)次多，行車(chē)密度大，此次鋼橫梁吊裝施工為上跨唐包鐵路施工，為不影響唐包鐵路正常運(yùn)營(yíng)、保證施工精度和在180分鐘內(nèi)完成起吊、鋼梁角度調(diào)整、吊車(chē)旋轉(zhuǎn)、對(duì)位落梁、焊接等系列工作，除現(xiàn)場(chǎng)采取吊裝施工范圍200米內(nèi)接觸網(wǎng)停電措施外，項(xiàng)目部更是超前模擬工況，對(duì)鋼梁尺寸、鋼柱四角坐標(biāo)、高程進(jìn)行一遍遍復(fù)核監(jiān)測(cè)，同時(shí)提前多次組織人員從吊裝順序、現(xiàn)場(chǎng)安排，到人員分工、安全措施等進(jìn)行培訓(xùn)演練，并制定了詳細(xì)施工方案，最終實(shí)現(xiàn)了安全起吊、精準(zhǔn)落梁、按時(shí)開(kāi)通三大目標(biāo)。

　　據(jù)悉，小集鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程是我市重點(diǎn)在建“公轉(zhuǎn)鐵”項(xiàng)目，建成后對(duì)我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。