6月11日上午10點(diǎn)30分，隨著一聲炮響，由中鐵十八局集團(tuán)承建的貴州劍黎高速公路東方坳隧道左線順利貫通，該隧道成為劍黎高速公路全線首座雙幅貫通的長隧道，為全線通車目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　據(jù)悉，東方坳隧道右洞長1075米，左洞長1045米；隧道進(jìn)出口均為峽谷地形，地質(zhì)復(fù)雜，巖層多為凝灰質(zhì)板巖、凝灰?guī)r，縫隙極多，極為破碎，且埋深較淺，圍巖無自穩(wěn)能力。加上當(dāng)?shù)厣搅甑貏輳?fù)雜，交通要道單一，易發(fā)生地震、滑坡、塌方等地質(zhì)災(zāi)害，給現(xiàn)場施工帶來較大難度和安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　面對工程工期緊、任務(wù)重、施工難度大等不利因素，中鐵十八局集團(tuán)建設(shè)者認(rèn)真貫徹標(biāo)準(zhǔn)化施工理念，配備專業(yè)化施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備，精心組織、科學(xué)施組，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，嚴(yán)格執(zhí)行隧道施工防范風(fēng)險(xiǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，依靠科技攻關(guān)、嚴(yán)把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)、進(jìn)度關(guān)，日夜奮戰(zhàn)，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成隧道的掘進(jìn)任務(wù)。

　　據(jù)了解，劍河至黎平高速公路項(xiàng)目全長約74.08公里，設(shè)計(jì)為雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，是貴州省新時(shí)代高速公路建設(shè)五年決戰(zhàn)項(xiàng)目，也是黔東南州加強(qiáng)與粵港澳大灣區(qū)交通樞紐互聯(lián)互通的重要通道。建成通車后，劍河至黎平通車時(shí)間可縮短1小時(shí)，對完善貴州省高速公路網(wǎng)，打通貴州省東南部區(qū)域?qū)ν饨涣骺旖萃ǖ?，進(jìn)一步推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

　　記者/楊森 編輯/王倩