日前，山東高速集團(tuán)首創(chuàng)的黃河特大橋梁底懸掛運(yùn)梁技術(shù)在濟(jì)南大西環(huán)項(xiàng)目成功應(yīng)用，為黃河特大橋跨黃河區(qū)域鋼箱梁安裝提供技術(shù)保障，對(duì)加快整體施工進(jìn)度具有重要意義。

　　梁底懸掛運(yùn)梁技術(shù)及有關(guān)設(shè)備由山東高速集團(tuán)自主研發(fā)，可實(shí)現(xiàn)鋼箱梁運(yùn)輸安裝智能化、信息化、自動(dòng)化，有效縮短鋼箱梁運(yùn)輸安裝周期，節(jié)省安裝費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)“以機(jī)代人”，降低建設(shè)成本。本次吊裝梁段重達(dá)111噸，為保障施工順利，項(xiàng)目組織各參建單位多次召開專題會(huì)議，組織地面試驗(yàn)驗(yàn)收，施工過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)梁下運(yùn)梁電子自動(dòng)控制系統(tǒng)、梁下提梁自動(dòng)控制系統(tǒng)和吊具自動(dòng)回收系統(tǒng)的全方位測(cè)試，梁底懸掛運(yùn)梁技術(shù)實(shí)現(xiàn)成功應(yīng)用。下一步，濟(jì)南大西環(huán)項(xiàng)目將繼續(xù)以打造“平安百年品質(zhì)工程”為目標(biāo)，確保工程質(zhì)量和安全，加快推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度，進(jìn)一步助力“六型山高”系統(tǒng)工程建設(shè)。