由中國交通建設股份有限公司（以下簡稱“中國交建“）作為發(fā)起人，中交投資有限公司（以下簡稱”中交投資“）作為主要原始權益人發(fā)行的“華夏中國交建高速公路封閉式基礎設施證券投資基金”（以下簡稱“中交REIT“）日前已完成詢價與定價工作，在4月7日正式發(fā)售完成后，近期將掛牌上市。

　　這是基礎設施交易所REITs市場將迎來首單央企首單高速公路REITs，募集結束后，中交REIT有望成為市場發(fā)行規(guī)模最大REITs。

　　交通是國民經(jīng)濟的基礎性產(chǎn)業(yè)，也是國家重點扶持和優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，加快布局合理、功能完善的交通基礎設施及綜合交通運輸體系意義重大。“十四五”規(guī)劃涉及新建改建高速公路里程達2.5萬公里，資金需求超過3萬億元，資金缺口巨大，交通建設投融資模式亟需創(chuàng)新。

　　中國證監(jiān)會和國家發(fā)改委在借鑒國外REITs成功經(jīng)驗基礎上，結合中國國情和實際推出的基礎設施REITs這一重大金融創(chuàng)新產(chǎn)品，順應了國內(nèi)基礎設施建設新發(fā)展階段的投融資需求。

　　中國交建相關負責人表示，中國交建作為國務院國資委控制管理的國內(nèi)超大型建筑類央企，以及全球領先的公路橋梁及港口設計建設企業(yè)，在進入新發(fā)展階段后，面臨著大多數(shù)建筑類央企都要正視的發(fā)掘新發(fā)展動能、探索轉型升級路徑以推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的難題和任務，并且意識到唯有堅持改革創(chuàng)新，敢于嘗試，才是破解難題的不二選擇。

　　中交REIT底層資產(chǎn)是湖北省境內(nèi)武漢至深圳高速公路嘉魚至通城段項目，武深高速聯(lián)通武漢經(jīng)濟圈、長株潭經(jīng)濟圈及粵港澳大灣區(qū)三大城市群，是串聯(lián)我國中部和南部區(qū)域的運輸大通道。

　　記者了解到，在申報試點項目的準備階段，中國交建對體系內(nèi)大量優(yōu)質(zhì)高速公路資產(chǎn)進行了集中梳理，從項目區(qū)位、區(qū)域經(jīng)濟活躍度、經(jīng)營業(yè)績和項目合法合規(guī)性等多方面綜合考量，優(yōu)選出嘉通高速項目作為首發(fā)資產(chǎn)，若干優(yōu)質(zhì)備選擴募項目的梳理工作也在有序推進。隨著優(yōu)質(zhì)高速類資產(chǎn)不斷通過擴募形式注入，中交REIT有望成為國內(nèi)規(guī)模最大并最具成長性的高速公路資產(chǎn)上市平臺，基金的整體價值將得到持續(xù)提升，中交REITs平臺也將行穩(wěn)致遠。

　　前述負責人介紹，中交REIT作為中國交建唯一高速公路類資產(chǎn)上市平臺，對于中國交建“十四五”戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)、核心競爭力的打造及整體產(chǎn)業(yè)鏈能力的提升具有重要意義。中交REITs發(fā)行，有利于加快推動中國交建高速公路投資運營模式的轉型升級與運營管理質(zhì)效的優(yōu)化提升，將賦能中國交建高質(zhì)量發(fā)展，持續(xù)保持行業(yè)領跑者地位。