近日，記者從廣東省公路建設(shè)有限公司獲悉，黃茅?？绾Ｍǖ理椖浚ㄏ路Q“項目”）主橋施工進展迅速，兩座主體工程黃茅海大橋和高欄港大橋橋墩正加緊架設(shè)。其中，黃茅海大橋主墩中、西塔在進行第8節(jié)施工，東塔正在進行第4節(jié)施工；高欄港大橋主墩東塔正在進行第4節(jié)施工，西塔正在進行第3節(jié)施工。

　　此前，黃茅海跨海通道T3標首片預(yù)制小箱梁安裝圓滿完成，項目珠海側(cè)正式開啟橋梁上部結(jié)構(gòu)小箱梁安裝施工。項目建設(shè)方介紹，此次架設(shè)的小箱梁寬2.85米，長30米，重107.5噸。首片預(yù)制小箱梁的成功架設(shè)，為后續(xù)小箱梁架設(shè)提供寶貴經(jīng)驗。

　　據(jù)公開信息顯示，黃茅?？绾Ｍǖ罇|接珠海鶴洲至高欄港高速公路連接港珠澳大橋，向西跨越崖門口黃茅海水域三個主航道后，登陸于臺山市赤溪鎮(zhèn)，終于臺山市斗山鎮(zhèn)與西部沿海高速相交并對接新臺高速。

　　該項目是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后首個開工建設(shè)的跨海通道工程，全長約31公里，采用雙向6車道高速公路標準，將同時建設(shè)2座700米級超大斜拉橋。其中，高欄港大橋為主跨700米獨柱塔雙索面全漂浮體系斜拉橋，黃茅海大橋為主跨2x720米獨柱塔雙索面三塔斜拉橋，建成后將成為世界最大的三塔斜拉橋，并設(shè)中、長隧道各1座，互通立交4處。