3月17日下午，在浙江省交通集團(tuán)義東高速項(xiàng)目東陽(yáng)高架3號(hào)橋跨甑山路施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著最后一片長(zhǎng)68米、重160多噸鋼箱梁緩緩落在蓋梁上，義東高速項(xiàng)目最大跨徑鋼箱梁架設(shè)順利完成，為后續(xù)橋梁施工創(chuàng)造了有利條件。

　　義東高速項(xiàng)目是浙江首條穿越城市主城區(qū)的高速公路，項(xiàng)目面臨跨甬金高速、527國(guó)道、217省道及多條市政主干道的涉路施工，鋼箱梁具有跨度大、自重輕、荷載能力高、施工速度快等優(yōu)點(diǎn)，項(xiàng)目跨路施工全部使用鋼箱梁進(jìn)行拼裝架設(shè)，共38跨。

　　此次架設(shè)的鋼箱梁位于義東高速東陽(yáng)高架3號(hào)橋154—155#號(hào)墩，據(jù)浙江省交通集團(tuán)義東1標(biāo)項(xiàng)目部總工曹鐵錘介紹，該鋼箱梁下方地處甑山路與217省道、城南西路的交匯點(diǎn)，是進(jìn)出金華東陽(yáng)城區(qū)的主要出入口，車(chē)流密集，路況復(fù)雜，交通組織和施工安全管控難度大。

　　為保證鋼箱梁吊裝施工的安全有序，義東指揮部及參建單位積極對(duì)接交警部門(mén)，周密制定交通組織方案，合理安排施工順序及施工周期，并對(duì)相關(guān)道路進(jìn)行了改道，保證在施工期間留出一條進(jìn)出城的通行通道，最大限度減少施工對(duì)城市交通的影響。吊裝過(guò)程中，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)帶班，安全、技術(shù)人員全程盯控施工，確保吊裝的每一個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，外圍則由引導(dǎo)員進(jìn)行交通引導(dǎo)，有效確保了鋼箱梁吊裝的順利完成。

　　目前，義東高速項(xiàng)目江北至南市段已累計(jì)完成投資25.63億元，總體工程形象進(jìn)度完成52.6%；南市至南馬段各項(xiàng)施工準(zhǔn)備有序開(kāi)展。浙江省交通集團(tuán)義東指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，將圍繞年度建設(shè)目標(biāo)，扎實(shí)開(kāi)展“勇?lián)?dāng)強(qiáng)攻堅(jiān)，爭(zhēng)當(dāng)建設(shè)排頭兵”活動(dòng)，細(xì)化任務(wù)分解、強(qiáng)化督查考核，及時(shí)兌現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)，充分調(diào)動(dòng)廣大參建單位和參建人員的積極性和主動(dòng)性，凝聚合力共同推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，早日實(shí)現(xiàn)東陽(yáng)市域高速公路成環(huán)，為推動(dòng)浙中地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供交通保障。（何逸揚(yáng)、唐艷寧）