近期，廣西、山東、甘肅、貴州等多個省份印發(fā)交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新“十四五”發(fā)展規(guī)劃，明確了各省“十四五”時期交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)方向與重大項(xiàng)目。

　　廣西

　　《廣西交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新“十四五”發(fā)展規(guī)劃》（下稱《規(guī)劃》）明確“十四五”時期廣西交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新主要任務(wù)包括統(tǒng)籌推進(jìn)重大科技研發(fā)、加強(qiáng)科技創(chuàng)新能力建設(shè)、組織實(shí)施科技重大專項(xiàng)、大力開展科技示范工程?！兑?guī)劃》指出，在統(tǒng)籌推進(jìn)重大科技研發(fā)方面，涵蓋交通基礎(chǔ)設(shè)施建養(yǎng)關(guān)鍵技術(shù)、交通運(yùn)輸現(xiàn)代服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)、交通運(yùn)輸綠色低碳循環(huán)發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)、交通安全與應(yīng)急保障關(guān)鍵技術(shù)。以下梳理了交通運(yùn)輸現(xiàn)代服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)相關(guān)的主要任務(wù)。

　　智慧出行服務(wù)技術(shù)

　　開展綜合客運(yùn)樞紐布局與服務(wù)水平規(guī)劃技術(shù)、基于旅客聯(lián)運(yùn)智能服務(wù)的協(xié)同調(diào)度技術(shù)、新一代旅客聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)、聯(lián)合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)安全保障技術(shù)研發(fā)。推動“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通發(fā)展，開展出行即服務(wù)(MaaS)、智慧高速一體化服務(wù)平臺等關(guān)鍵技術(shù)研究，以數(shù)據(jù)銜接出行需求與服務(wù)資源，鼓勵和規(guī)范定制公交、智能停車、智能公交等城市出行服務(wù)新業(yè)態(tài)發(fā)展。圍繞提升農(nóng)村運(yùn)輸服務(wù)供給，推進(jìn)鄉(xiāng)村綜合運(yùn)輸服務(wù)站和便民客運(yùn)點(diǎn)建設(shè)、農(nóng)村公路與鄉(xiāng)村旅游融合發(fā)展、農(nóng)村客運(yùn)出行信息化等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)應(yīng)用。加強(qiáng)智慧停車等相關(guān)技術(shù)研究，提高停車位綜合利用率。開展智慧航道和船岸協(xié)同智能船舶的研究與應(yīng)用示范，航道水位智能預(yù)測和船舶交通流智能預(yù)測等關(guān)鍵技術(shù)研究，推進(jìn)智慧港航一體化應(yīng)用服務(wù)平臺建設(shè)。開展軌道交通智慧運(yùn)維、智能巡檢、智慧票檢系統(tǒng)的研究與應(yīng)用，開展城軌列車運(yùn)行圖智能編制關(guān)鍵技術(shù)研究。

　　智慧決策管理技術(shù)

　　面向行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”、“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”的模式轉(zhuǎn)變，開展應(yīng)用與數(shù)據(jù)資源、支撐與保障、標(biāo)準(zhǔn)與運(yùn)營等體系研究，加快推進(jìn)交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)中心與綜合交通運(yùn)輸“數(shù)據(jù)大腦”等新型智慧系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，開展基于大數(shù)據(jù)的交通建設(shè)質(zhì)監(jiān)平臺、交通建設(shè)工程投資領(lǐng)域智能預(yù)警監(jiān)督平臺、智慧施工管理平臺、智慧交通建設(shè)現(xiàn)場質(zhì)量安全巡檢系統(tǒng)、基于視頻監(jiān)控與行為學(xué)習(xí)的施工危險行為預(yù)警與控制技術(shù)、ETC機(jī)電設(shè)備在線化監(jiān)控技術(shù)、高速公路移動支付系統(tǒng)、智慧地鐵信號智能運(yùn)維等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，促進(jìn)行業(yè)治理方式向數(shù)字化、智能化、精準(zhǔn)化、協(xié)同化轉(zhuǎn)變。

　　新一代信息技術(shù)融合發(fā)展

　　推動區(qū)塊鏈、人工智能等前沿技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合，提高交通國產(chǎn)密碼技術(shù)核心保障能力，充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)支撐智慧交通建設(shè)，以新一代信息技術(shù)融合為底板支撐加快建設(shè)智慧交通系統(tǒng)。開展新一代通信技術(shù)與傳統(tǒng)高速公路通信鏈路并行技術(shù)、與車路協(xié)同系統(tǒng)融合技術(shù)等研發(fā)。加快北斗導(dǎo)航技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域研發(fā)與應(yīng)用。

　　山東

　　近期山東省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《山東省交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新“十四五”發(fā)展規(guī)劃》(下稱《規(guī)劃》)。《規(guī)劃》指出“十四五”時期，山東省交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新將從六大領(lǐng)域開展重點(diǎn)技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)：基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域、運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域、智慧交通領(lǐng)域、安全應(yīng)急領(lǐng)域、節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域、管理與決策支持領(lǐng)域。

　　“十四五”時期，山東省交通運(yùn)輸重大科技項(xiàng)目包括運(yùn)輸服務(wù)能力提升關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用、智慧高速公路成套技術(shù)研究及應(yīng)用、智慧港航建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用、高速鐵路智能建造與管養(yǎng)成套技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用、智慧機(jī)場建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用、智慧軌道交通建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用、交通運(yùn)輸碳達(dá)峰碳中和關(guān)鍵路徑研究。以下梳理了公路信息化相關(guān)的重大研發(fā)項(xiàng)目。

　　運(yùn)輸服務(wù)能力提升關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用

　　研究建設(shè)基于大數(shù)據(jù)的山東省綜合交通運(yùn)輸應(yīng)急指揮平臺，構(gòu)建交通運(yùn)輸協(xié)同發(fā)展新格局，努力實(shí)現(xiàn)公路、水路、鐵路、民航、城市交通、重點(diǎn)樞紐等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)融合互通，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵數(shù)據(jù)匯聚、系統(tǒng)平臺連接、智慧應(yīng)用支撐和行業(yè)治理協(xié)同目標(biāo)。探索交通基礎(chǔ)設(shè)施和交通工具數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化，加快形成交通基礎(chǔ)設(shè)施新產(chǎn)業(yè)和新模式。強(qiáng)化重點(diǎn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域智能監(jiān)管和服務(wù)能力，研究建設(shè)重點(diǎn)營運(yùn)車輛智能監(jiān)管系統(tǒng)、道路運(yùn)輸安全風(fēng)險感知系統(tǒng)。加快推進(jìn)智慧 執(zhí)法，努力實(shí)現(xiàn)執(zhí)法、服務(wù)、監(jiān)管與大數(shù)據(jù)智能化應(yīng)用深度融合，夯實(shí)大數(shù)據(jù)在交通運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管與服務(wù)中的核心地位。推動5G、北斗、人工智能、區(qū)塊鏈、MaaS等新技術(shù)與行業(yè)的深度融合，創(chuàng)新出行服務(wù)，以新業(yè)態(tài)發(fā)展提升出行效率和交通運(yùn)輸服務(wù)能力，不斷改善公眾出行體驗(yàn)。

　　智慧高速公路成套技術(shù)研究及應(yīng)用

　　依托若干在役高速公路，開展面向新型出行方式和運(yùn)輸模式的新一代智慧高速公路成套技術(shù)研究與示范應(yīng)用，推進(jìn)車路協(xié)同、5G、大數(shù)據(jù)等關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，促進(jìn)一體化規(guī)劃、設(shè)計(jì)與建設(shè)，提升高速公路數(shù)字化、智能化水平。重點(diǎn)開展高速公路“智慧+”管理視頻云聯(lián)網(wǎng)平臺、基于大數(shù)據(jù)的物流骨干網(wǎng)智能調(diào)度平臺、基于大數(shù)據(jù)與移動互聯(lián)的公眾出行服務(wù)平臺、基于多源信息融合的開放智能交通服務(wù)平臺建設(shè)，以及行車安全誘導(dǎo)與超視距服務(wù)、基于高精位置的信息服務(wù)、自動駕駛、車路協(xié)同安全預(yù)警、智慧服務(wù)區(qū)及 充電服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施健康監(jiān)測預(yù)警與評估等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，推進(jìn)建筑信息模型技術(shù)在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的研發(fā)與應(yīng)用。開展基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、車路協(xié)同設(shè)施建設(shè)、云控平臺接口、運(yùn)行協(xié)同管理等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究，完善標(biāo)準(zhǔn)體系。推動基于5G的交通信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通大數(shù)據(jù)中心、交通信息管理系統(tǒng)等的建設(shè)。打造一批基于人工智能和大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)的“客貨運(yùn)輸網(wǎng)”“傳感通信控制網(wǎng)”和“綠色能源網(wǎng)”三網(wǎng)合一的新一代智慧高速公路。

　　甘肅

　　近期《甘肅省交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新“十四五”發(fā)展規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》）印發(fā)，《規(guī)劃》明確“十四五”期間甘肅省交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新重點(diǎn)發(fā)展方向包括基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域、融合創(chuàng)新領(lǐng)域、安全應(yīng)急領(lǐng)域、綠色交通領(lǐng)域、決策支持領(lǐng)域，重大研發(fā)項(xiàng)目包括軟弱圍巖隧道關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目、“平安百年品質(zhì)工程”創(chuàng)建項(xiàng)目、交通新基建先導(dǎo)示范項(xiàng)目、車路協(xié)同與自動駕駛示范應(yīng)用項(xiàng)目、智能出行服務(wù)重點(diǎn)工程。以下梳理了公路信息化相關(guān)的重大研發(fā)項(xiàng)目。

　　交通新基建先導(dǎo)示范項(xiàng)目

　　推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)、北斗、5G、衛(wèi)星通信信息網(wǎng)絡(luò)等在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用部署，構(gòu)建完善多網(wǎng)融合的交通信息通信網(wǎng)絡(luò)。加快推進(jìn)智慧公路建設(shè)，開展視頻監(jiān)控集成管理、事件自動識別、智能監(jiān)測與預(yù)警、分車道管控、實(shí)時交通誘導(dǎo)等技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，積極推廣交通突發(fā)事件信息的精準(zhǔn)推送和伴隨式出行服務(wù)，在團(tuán)霧、冰凍多發(fā)區(qū)域研究推進(jìn)車道級霧天行車誘導(dǎo)、消冰除雪等技術(shù)應(yīng)用，支持重點(diǎn)路段準(zhǔn)全天候通行；加快推進(jìn)高速公路智慧云收費(fèi)系統(tǒng)技術(shù)攻關(guān)，編制《智慧收費(fèi)站建設(shè)指南》《智慧收費(fèi)運(yùn)營服務(wù)管理規(guī)程》技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對新建及改擴(kuò)建高速公路收費(fèi)站進(jìn)行智慧化升級改造，實(shí)現(xiàn)收費(fèi)車道無人化、無島化、自動化運(yùn)行，全面提升交通疏導(dǎo)、逃費(fèi)稽查、交通運(yùn)行效率的管理能力和水平；推進(jìn)交通樞紐智能化建設(shè)，融合應(yīng)用智能化技術(shù)，優(yōu)化綜合客運(yùn)樞紐運(yùn)輸組織，拓展樞紐內(nèi)智能終端應(yīng)用，推進(jìn)各種運(yùn)輸方式實(shí)現(xiàn)信息互通、運(yùn)力匹配、組織銜接、時刻對接，實(shí)現(xiàn)樞紐內(nèi)立體導(dǎo)航，推動樞紐內(nèi)運(yùn)輸信息實(shí)時發(fā)布更新。

　　車路協(xié)同與自動駕駛示范應(yīng)用項(xiàng)目

　　加快實(shí)施新一代信息技術(shù)與公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)深度融合，通過交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、高精度全息泛在互聯(lián)感知體系建設(shè)智慧公路交通大腦，建立具有全面感知、主動服務(wù)等特性的實(shí)時動態(tài)交通信息服務(wù)體系。推動高精度導(dǎo)航、道路動態(tài)感知、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、多模通信融合、車路協(xié)同等創(chuàng)新技術(shù)成果應(yīng)用，選取部分路段作為智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同研究的開放測試路段，利用泛在無線通信技術(shù)、車輛全時空連續(xù)高精度定位與導(dǎo)航技術(shù)、主動安全的道路控制技術(shù)等，進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同示范試點(diǎn)建設(shè)。

　　貴州

　　《貴州省“十四五”交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃》（下稱《規(guī)劃》）由發(fā)展基礎(chǔ)、形勢需求、總體要求、重點(diǎn)研發(fā)方向與部署、科技創(chuàng)新支撐體系、保障措施六部分組成。其中，在重點(diǎn)研發(fā)方向與部署方面，《規(guī)劃》明確在智慧交通領(lǐng)域，圍繞在實(shí)施數(shù)字經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略上搶新機(jī)，充分發(fā)揮科技智慧對交通運(yùn)輸?shù)囊I(lǐng)支撐作用，加快5G技術(shù)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)的集成創(chuàng)新應(yīng)用，重點(diǎn)開展智慧高速、智能監(jiān)管、公共信息服務(wù)、新技術(shù)集成應(yīng)用等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，重點(diǎn)實(shí)施全壽命周期智慧高速公路技術(shù)研發(fā)應(yīng)用、全壽命周期智慧高速公路技術(shù)研發(fā)應(yīng)用、烏江航道樞紐智慧船閘技術(shù)研發(fā)應(yīng)用等重大項(xiàng)目，全面提升智慧交通發(fā)展水平，推動貴州省在實(shí)施數(shù)字經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略上搶新機(jī)。以下梳理了與交通信息化相關(guān)的技術(shù)研發(fā)方向與重大項(xiàng)目。

　　重點(diǎn)研發(fā)方向—智慧交通領(lǐng)域重點(diǎn)技術(shù)方向

　　智慧高速公路建設(shè)技術(shù)：研發(fā)基于北斗導(dǎo)航/5G/I2X技術(shù)的智慧高速信息模型（SEIM）、高速公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化及智能監(jiān)測技術(shù)研究。開展面向“云-邊-端”一體化的高速公路網(wǎng)云控平臺構(gòu)建研究、5G技術(shù)與傳統(tǒng)高速公路通信鏈路并行等技術(shù)研發(fā)。研究新型運(yùn)營組織機(jī)制與協(xié)同管理模式、車路協(xié)同運(yùn)行安全性與適應(yīng)性測試評估技術(shù)、支持自動駕駛的專用車道設(shè)計(jì)技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)。

　　智能監(jiān)管技術(shù)：研究高速公路復(fù)雜行車環(huán)境下全要素交通運(yùn)行狀態(tài)感知技術(shù)、基于人工智能的高速公路交通流主動管控技術(shù)、基于5G技術(shù)和區(qū)塊鏈技術(shù)的交通非現(xiàn)場執(zhí)法管理、高速公路運(yùn)行風(fēng)險與交通事故監(jiān)測預(yù)警技術(shù)、基于視頻監(jiān)控與行為學(xué)習(xí)的施工危險行為預(yù)警與控制、ETC機(jī)電設(shè)備在線化監(jiān)控、高速公路移動支付系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)。

　　公共信息服務(wù)技術(shù)：研究基于大數(shù)據(jù)和人工智能的高速公路綜合管理與服務(wù)平臺、交通運(yùn)輸綜合行政辦公業(yè)務(wù)和政務(wù)服務(wù)系統(tǒng)、綜合交通大數(shù)據(jù)決策支持信息平臺、交通運(yùn)輸行政執(zhí)法綜合管理信息系統(tǒng)和交通運(yùn)輸信用評價信息管理系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)。

　　重大項(xiàng)目—全壽命周期智慧高速公路技術(shù)研發(fā)應(yīng)用

　　依托滬昆高速貴陽至安順段擴(kuò)容工程，推進(jìn)5G、北斗導(dǎo)航、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)全面融入高速公路規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)與營運(yùn)。重點(diǎn)開展自由流收費(fèi)、車道級精準(zhǔn)管控、基于高精位置的信息服務(wù)、車路協(xié)同安全預(yù)警、智慧服務(wù)區(qū)及充電服務(wù)、貨車編隊(duì)運(yùn)輸與自動駕駛、交通安全精準(zhǔn)管控等場景的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，推進(jìn)BIM+GIS技術(shù)在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的研發(fā)與應(yīng)用。開展基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、車路協(xié)同設(shè)施建設(shè)、云控平臺接口、高速行駛專用車道、運(yùn)行協(xié)同管理等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究。推動基于5G的交通信息基礎(chǔ)設(shè)施、交通大數(shù)據(jù)中心、交通信息管理系統(tǒng)等的建設(shè)。