3月7日，四川省宜賓市正在建設(shè)中的宜賓臨港公鐵兩用長江大橋工地一片忙碌，大橋正在進行鋼箱梁吊裝施工作業(yè)。該橋長1742.1米，橋面寬63.9米，主跨522米，預(yù)計2022年完成主體工程，2023年建成通車。圖為正在建設(shè)的宜賓臨港公鐵兩用長江大橋。 劉忠俊 攝

　　宜賓臨港公鐵兩用長江大橋是新建川南城際鐵路自貢至宜賓線的重點控制性工程，是國家“八縱八橫網(wǎng)”中渝昆高鐵、蓉昆高鐵的共同過長江通道，同時也肩負(fù)著宜賓市北岸、南岸市政交通過江功能，建成后將是中國首座高鐵與公路平層布置的斜拉橋。圖為俯瞰建設(shè)中的宜賓臨港公鐵兩用長江大橋。 劉忠俊 攝

　　圖為宜賓臨港公鐵兩用長江大橋北岸主塔上工人師傅正在拆除鋼架。 劉忠俊 攝

　　圖為遠(yuǎn)眺長江上正在進行鋼箱梁吊裝施工作業(yè)的宜賓臨港公鐵兩用長江大橋。 劉忠俊 攝

　　圖為航拍長江上正在建設(shè)的宜賓臨港公鐵兩用長江大橋全景。 劉忠俊 攝

　　圖為工人師傅正對鋼箱梁表面進行打磨作業(yè)。 劉忠俊 攝

　　圖為大橋北岸工人師傅孫知林操作埋弧焊機對鋼箱梁實施焊接作業(yè)。 劉忠俊 攝

　　圖為站在大橋高250.8米主塔上俯瞰大橋兩岸鋼箱梁吊裝作業(yè)現(xiàn)場。 劉忠俊 攝