2月27日，紅河州建水（個舊）至元陽高速公路項目他依隧道左幅順利貫通，標志著項目實現(xiàn)全線貫通。

　　他依隧道位于建水至元陽段靠近元陽側(cè)，為分離式長隧道，左幅全長2616米，右幅全長2593米，隧道最大埋深297米，屬深埋長隧道。施工中，隧道洞身段開挖揭露圍巖多為全強風(fēng)化板巖，呈不等厚狀分布，巖體軟硬相間，呈碎裂結(jié)構(gòu)，有千枚化現(xiàn)象，巖體抗風(fēng)化能力弱，圍巖穩(wěn)定條件差，施工難度極大，被院士團隊及業(yè)內(nèi)專家定義為國內(nèi)外罕見的極軟巖、小徑距、大斷面公路隧道，突破了云南省在建高速公路隧道建設(shè)新難度。

　　對此，項目部組建專項工作組，邀請行業(yè)主管部門及業(yè)內(nèi)專家到場指導(dǎo)，多次開展對標交流學(xué)習(xí)，不斷加強技術(shù)保障，完善安全預(yù)警機制，提前謀劃風(fēng)險應(yīng)對措施，并根據(jù)不同地段特點，采取動態(tài)優(yōu)化設(shè)計及施工方案，通過超前地質(zhì)預(yù)報、增設(shè)鎖腳、邊墻注漿等多種工法，保證施工進度和施工安全，有序推進隧道建設(shè)。